Hitachi DS 14DSDL Handling Instructions Manual page 42

Suomi
Ennen latausta
Merkkivalo
Ladattaessa
syttyy tai
vilkkuu
Lataus suoritettu
punaisena.
Lataus mahdo-
ton suorittaa
Ylikuumentumisen
aiheuttama
Merkkivalo
odotustila
syttyy tai
Lataaminen auton
vilkkuu
virtalähteestä
vihreänä.
on mahdotonta
(UC18YML2)
HUOM: Kun valmiustilaan siirrytään akun jäähdyttämistä varten, UC18YML2 / UC18YRSL jäähdyttää kuumentunutta
akkua tuulettimella.
(Jäähdytystuuletin ei kuitenkaan toimi, kun akkua ladataan auton 12 V:n virtalähteestä.)
(2) Mitä tulee ladattavan pariston lämpötilaan
Ladattavien akkujen lämpötilat näkyvät Taulukossa
2. Kuumentuneiden akkujen tulee antaa jäähtyä ennen
lataamista.
Taulukko 2 Kuumentuneen pariston lataaminen
Ladattava paristo
BSL1430, BSL1440,
BSL1830, BSL1840
(3) Latausajasta
Laturin ja paristojen yhdistelmästä riippuen latausaika
on Taulukossa 3 näkyvä.
Taulukko 3 Latausaika (20°C lämmössä)
(Vaihtovirtalähde / (Auton) 12 V:n tasavirtalähde)
Laturi
UC18YML2
Paristo
BSL1430, BSL1830 Noin 45/120 minuter Noin 45 minuuttia
BSL1440, BSL1840 Noin 60/160 minuter Noin 60 minuuttia
HUOM:
Uudelleenlatausaika
ympäristölämpötilasta ja virtalähteen jännitteestä.
<UC18YML2>
Etenkin auton 12 V:n tasavirtalähdettä käytettäessä
lataamisessa voi kestää pidempään korkeissa
lämpötiloissa.
HUOMAUTUS
Jos akkulaturi on jatkuvassa käytössä, se kuumenee
ja voi aiheuttaa vikoja. Kun olet ladannut akun, anna
laturin levätä 15 minuutin ajan ennen uutta latausta.
4. Irrota laturin verkkojohto vaihtovirtapistorasiasta tai
tupakansytytinliittimestä.
42
Taulukko 1
Merkkivalon merkitykset
Palaa 0,5 sekunnin ajan. Ei pala 0,5
Vilkkuu sekunnin ajan. (sammuu 0,5 sekunniksi)
Palaa jatkuvasti
Palaa
Palaa 0,5 sekunnin ajan. Ei pala 0,5
Vilkkuu sekunnin ajan. (sammuu 0,5 sekunniksi)
Palaa 0,1 sekunnin ajan. Ei pala 0,1
Välähtalee sekunnin ajan. (sammuu 0,1 sekunniksi)
Palaa jatkuvasti
Palaa
Palaa 0,5 sekunnin ajan. Ei pala 0,5
Vilkkuu sekunnin ajan. (sammuu 0,5 sekunniksi) Auton akun toimintavirhe
Lämpötilat joissa paristo
voidaan ladata
0°C – 50°C
UC18YRSL
vaihtelee riiippuen
5. Pidä laturista kiinni lujasti ja vedä akku pois.
HUOM:
Ota paristo pois lataajasta käytön jälkeen ja pane se
säilöön.
Mitä tulee sähkön tuotantokykyyn uusien paristojen
ollessa kyseessä jne.
Koska uusien paristojen ja kauan käyttämättöminä
olleiden paristojen sisäinen kemiallinen aineosa ei
aktivoidu, sähkön tuotantokyky saattaa olla alhainen
paristoja ensimmäisiä kertoja käytettäessä. Tämä on
väliaikainen ilmiö. Normaali latausaika palautuu
lataamalla paristoja 2 – 3 kertaa.
Kuinka paristot saa toimimaan kauemmin
(1) Lataa paristot ennen kuin ne täysin tyhjenevät.
Kun tunnet työkalun tehon heikkenevän, sammuta se
ja lataa paristo. Mikäli jatkat tällöin käyttöä ja kulutat
sähkövirtaa, paristo vahingoittuu ja sen kestoikä
lyhenee.
(2) Älä lataa korkeissa lämpötiloissa.
Ladattava paristo on kuuma heti käytön jälkeen. Jos
paristo ladataan heti käytön jälkeen, sen sisäinen
kemikaalinen ainesosa heikkenee ja paristoikä
lyhenee. Anna pariston jäähtyä hetken aikaa.
HUOMAUTUS
Jos akkua ladataan silloin, kun se on ylikuumentunut
oltuaan liian pitkään suorassa auringonvalossa tai
jos sitä on juuri käytetty, merkkivalo on vihreä. Lataa
paristo vasta sen jäähdyttyä.
Jos merkkivalo vilkkuu punaisena (0,2 sekunnin
välein), tarkista, onko laturin liittimeen joutunut
vierasesineitä ja ota ne pois.
Jos vieraita esineitä ei löydy, on mahdollista, että
joko akku tai laturi on epäkunnossa. Vie ne
valtuutettuun huoltoon.
Paristo tai laturi toimii
huonosti
Paristo on ylikuumentunut.
Ei voida ladata (lataaminen
alkaa pariston jäähdyttyä).