Hitachi DS 14DSDL Handling Instructions Manual page 32

Norsk
Før lading
Mens lading
Pilotlampen
pågår
lyser eller
blinker rødt.
Lading ferdig
Lading ikke
mulig
Overopphetet
beredskap
Pilotlampen
lyser eller
Kan ikke
blinker grønt.
lade med
sigarettenner
(UC18YML2)
MERK: Når den er i hvilemodus fordi batteriet skal avkjøles, kjøler UC18YML2 / UC18YRSL ned det overopphetede
batteriet med kjøleviften.
(Imidlertid fungerer ikke kjøleviften når du lader batteriet med en 12V sigarettenner med likestrøm.)
(2) Når det gjelder det oppladbare batteriets temperatur.
Temperaturene for oppladbare batterier er vist i Tabell
2, og batterier som er blitt varme, må kjøles ned før
de lades på nytt.
Tabell 2 Opplading av varme batterier
Oppladbare batterier
BSL1430, BSL1440,
BSL1830, BSL1840
(3) Vedrørende ladetid
Ladetiden avhenger av kombinasjonen mellom lade-
apparat og batterier, og blir som vist i Tabell 3.
Tabell 3 Ladetid (Ved 20°C)
(Strømforsyning med vekselstrøm / 12V
sigarettenner med likestrøm (i bil))
Ladeapparat
Batteri
BSL1430, BSL1830 Ca. 45 / 120 minuter Ca. 45 minuter
BSL1440, BSL1840 Ca. 60 / 160 minuter Ca. 60 minuter
MERK:
Ladetiden kan variere avhengig av temperaturen i
omgivelsene og strømkildens voltspenning.
<UC18YML2>
Ved høye temperaturer kan det, spesielt når du bruker
en 12V sigarettenner med likestrøm, ta lengre tid å
lade opp batteriet.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har vært i kontinuerlig bruk, blir
batteriladeren oppvarmet, noe som kan forårsake
skader og defekter. Når ladingen er ferdig, må du la
det gå 15 minutter før neste lading startes.
32
Pilotlysets indikasjoner
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
Blinker sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Lyser kontinuerlig
Lyser
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
Blinker sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Lyser i 0,1 sekunder. Er slukket i 0,1
Blinker sekunder. (av i 0,1 sekunder)
Lyser kontinuerlig
Lyser
Lyser i 0,5 sekunder. Er slukket i 0,5
Blinker sekunder. (av i 0,5 sekunder)
Temperaturer Hvor
opplading er mulig
0°C – 50°C
UC18YML2 UC18YRSL
Tabell 1
4. Ta ladeapparaters
vekselstrømskontakten eller sigarettenneren.
5. Ta godt tak i ladeapparatet og trekk ut batteriet.
MERK:
Batteriet må tas ut av laderen etter bruk, og så
oppbevartes.
Når det gjelder elektrisk utladning i nye batterier,
etc.
Ettersom den kjemiske substansen i nye batterier
eller batterier som ikke har vært i bruk en stund ikke
er aktivert, vil den elektriske utladningen være lav
når batteriene brukes de første par gangene. Dette er
et midlertidig fenomen, og den normaltiden som er
nødvendig for opplading vil gjenopprettes ved å lade
batteriene opp 2 – 3 ganger.
Slik får du batteriene til å vare lenger
(1) Lad batteriene opp før de er helt utgått.
Når du merker at e. ekten i verktøyet begynner å bli
dårlig, stanser du verktøyet og lader batteriet opp.
Hvis du fortsetter å bruke verktøyet til batteriet går
tomt, kan batteriet ta skade og levetiden reduseres.
(2) Unngå opplading ved høy temperatur.
Et oppladbart batteri blir temmelig varmt etter bruk.
Hvis et varmt batteri lades opp like etter at det har
vært i bruk, vil den kjemiske substansen i batteriet
forringes og batteriets levetid forkortes. Vent en stund
før batteriet lades opp.
FORSIKTIG
Hvis batteriet lades opp mens det er varmt fordi det
har lagt for lenge i direkte sollys eller fordi batteriet
akkurat har vært i bruk, lyser pilotlampen grønt. Hvis
dette er tilfelle, må batteriet avkjöles för ladingen
begynner.
Svikt i batteriet eller
ladeapparatet
Batteriet overopphetet.
Ute av stand til å lade
(ladning vil starte når
batteriet er avkjølt).
Feil på bilbatteriet
ledning ut av