Nettoyage Du Pare-Étincelles; Nettoyage Du Générateur - Westinghouse WHC5500 Owner's Manual

MAINTENANCE
8. Installez la bougie en suivant attentivement les
étapes décrites ci-dessous:
a - Réintroduisez avec précaution la bougie dans
la culasse. Vissez la bougie à la main jusqu'à
ce qu'elle touche le fond.
b - Avec la clé à douille de bougie de 13/16"
fournie, tournez la bougie pour vérifier qu'elle
est logée à fond.
c - Remettez en place la coiffe de bougie en
vérifiant qu'elle s'engage complètement sur la
pointe de la bougie.
Bougie de rechange recommandée:
AutoLite
Champion
Bosch
Torch
NETTOYAGE DU PARE-
ÉTINCELLES
Vérifiez et nettoyez le pare-étincelles après toutes les
100 heures d'utilisation ou tous les 6 mois.
1. Arrêtez le générateur et laissez-le refroidir pendant
plusieurs minutes s'il tourne.
2. Placez le générateur sur une surface plane et
horizontale.
3. Utilisez un tournevis à tête plate pour desserrer le
collier de serrage du pare-étincelles (voir Figure 37).
1
2
Figure 37 – Ensemble pare-étincelles
1 - Collier de
serrage du pare-
étincelles
32
63
RN9YC
WR7DS
F6RTC
3
2 - Ecran pare-
étincelles
3 - Silencieux
4. Faites coulisser le collier de serrage du pare-
étincelles hors de l'écran pare-étincelles.
5. Extrayez l'écran pare-étincelles du tuyau
d'échappement du silencieux.
6. Utilisez une brosse métallique pour éliminer la
saleté et les débris éventuellement accumulés sur
l'écran pare-étincelles.
7. Si l'écran pare-étincelles montre des signes d'usure
(fentes, déchirures ou larges ouvertures dans
l'écran), remplacez-le.
8. Installez les composants du pare-étincelles dans
l'ordre suivant:
a - Placez l'écran pare-étincelles sur le tuyau
d'échappement du silencieux. Appuyez sur
l'écran jusqu'à ce qu'il touche le fond.
b - Installez le collier de serrage du pare-étincelles
sur l'écran et serrez-le avec un tournevis à tête
plate.
NETTOYAGE DU
GÉNÉRATEUR
Il est important d'examiner et de nettoyer le générateur
avant chaque utilisation.
Nettoyez tous les orifices d'admission et de sortie
du moteur - Vérifiez que tous les orifices d'admission et
de sortie du moteur sont exempts de saleté et de débris
pour que le moteur ne chauffe pas (voir Figure 38).
Figure 38 – Orifices d'admission et de sortie d'air du
moteur