ECOFOREST OSLO Installation And Maintenance Manual page 25

DESCONECTADO.
MOTOR SIN FIN
DESCONECTADO.
ELECTRODO
DESCONECTADO
(RESISTENCIA DE
ENCENDIDO).
CORTOCIRCUITO MOTOR
CONVECTOR.
CORTOCIRCUITO EN
MOTOR EXTRACTOR.
CORTOCIRCUITO MOTOR
SIN FIN.
CORTOCIRCUITO EN EL
ELECTRODO (RESISTENCIA
DE ENCENDIDO).
FALTA DE PELLETS O
MOTOR ATASCADO.
 La Unicontrol no detecta el Motor reductor
del sin fin.
 La Unicontrol no detecta el Electrodo de
encendido (resistencia de encendido).
 La Unicontrol detecta que el convector o la
salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde al convector se encuentra en
cortocircuito.
 La Unicontrol detecta que el extractor o la
salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde al extractor se encuentra en
cortocircuito.
 La Unicontrol detecta que el motor reductor o
la salida de tensión de la Unicontrol que
corresponde al motor reductor se encuentra
en cortocircuito.
 La Unicontrol detecta que el electrodo de
encendido o la salida de tensión de la
Unicontrol que corresponde al electrodo se
encuentra en cortocircuito.
 La temperatura de la salida de gases no es
suficiente para el funcionamiento, como
mínimo debe ser de 100 °C.
 El sensor de salida de gases no detecta la
temperatura suficiente
funcionamiento.
 Termostato de seguridad activado.
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente al motor
extractor a través del menú 3 apartado 1.
 Comprobar el cable rojo que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Si la estufa es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente al motor del sin
fin a través del menú 3 apartado 2.
 Verificar si está activado el termostato de
seguridad. Rearmar si fuera necesario.
 Si la estufa es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente a la resistencia
de encendido a través del menú 3 apartado 3.
 Comprobar el cable negro que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Si la estufa es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
 Comprobar si llega corriente al motor
convector a través del menú 3 apartado 0.
 Comprobar el cable gris que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Si la estufa es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
 Comprobar si llega corriente al motor
convector a través del menú 3 apartado 1.
 Comprobar el cable rojo que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Comprobar si llega corriente al motor del sin
fin a través del menú 3 apartado 2.
 Verificar con un polímetro si el motor se
encuentra derivado a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
 Comprobar el cable marrón que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Si la estufa es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Verificar con un polímetro si la resistencia se
encuentra derivado a tierra, o se encuentra
en cortocircuito.
 Comprobar si llega corriente al motor
convector a través del menú 3 apartado 3.
 Comprobar el cable negro que sale de la
Unicontrol. Conectar si fuera necesario.
 Es el primer encendido de la estufa, espere a
que se apaguen los motores y vuelva a
encender.
 La estufa se quedó sin pellets. Llenar la tolva.
 El tornillo del sinfín está atascado. Hay que
para el desatascarlo.
 Comprobar la calidad del pellet, sobre todo si
tiene mucho serrín o está húmedo. Cambiar el
saco de pellet.
24