Instalace Potrubí Chladiva; Upozornění - Mitsubishi Electric City Multi PURY-EP-YJM-A Installation Manual

9. Instalace potrubí chladiva
Potrubí je připojeno rozdvojovací spojkou, ve které se odděluje potrubí chladiva
od venkovní jednotky v místě rozdvojky a je připojeno ke každé z vnitřních
jednotek.
Způsob připojení potrubí je následující: rozšířené spoje pro vnitřní jednotky,
nízkotlaká potrubí a vysokotlaká potrubí pro venkovní jednotky, pájené spoje.
Povšimněte si, že větvené části jsou pájené (pájení natvrdo).
Výstraha:
Vždy pracuje s maximální opatrností, abyste zabránili úniku chladiva
při pájení plamenem. Pokud se plynné chladivo dostane do styku
s otevřeným ohněm z libovolného zdroje, například z plynové trouby, bude
se rozkládat a vytvářet jedovatý plyn, který může způsobit otravu. Nikdy
nesvařujte nevětranou místnost. Po dokončení instalace potrubí chladiva
vždy proveďte kontrolu úniku plynu.
Upozornění:
• Nevypouštějte chladivo R410A do atmosféry.
•
Chladivo R410A je skleníkový plyn obsahující fl uór, který je zahrnut
do Kjótského protokolu o Potenciálu globálního oteplování (GWP) = 1975.
9.1. Upozornění
Tato jednotka používá chladivo typu R410A. Při výběru potrubí postupujte podle
místních předpisů pro materiály a tloušťky potrubí. (Viz tabulka dole.)
1 Pro potrubí chladiva používejte následující materiály.
• Materiál: Používejte měděné slitinové bezešvé trubky, zhotovené
z fosforem deoxidované mědi. Kromě toho zajistěte, aby vnitřní
a vnější povrchy trubek byly čisté a zbavené nebezpečných
nánosů síry, oxidů, prachu/nečistot, třísek, olejů, vlhkosti (a dalších
znečišťujících látek).
• Rozměr: Viz také část 9.2., kde jsou podrobné informace
o potrubním systému chladiva.
2 Běžně dostupné potrubí často obsahuje prach a další nečistoty. Vždy jej
proto do čista vyfoukejte stlačeným inertním plynem.
3 Pracujte opatrně, abyste během instalace zabránili průniku prachu, vody
a dalších znečišťujících látek do potrubí.
4 Co nejvíce zmenšete počet ohybů a poloměry ohybů udělejte co největší.
5 V případě větvení uvnitř i venku a spojování sekcí používejte následující
rozdvojovací a spojovací potrubní sady (prodávají se samostatně).
Model s vnitřním
rozdvojovacím potrubím
Větvení průběžného potrubí
Model s nižším proudem
Méně než 80 celkem
CMY-Y102S-G2
Model s venkovním rozdvojovacím potrubím
Venkovní model Venkovní model
(celkový) (celkový)
P500 ~ P650YSJM-A P700 ~ P800YSJM-A
P400 ~ P600YSJM-A1 P700YSJM-A1
EP400 ~ EP600YSJM-A
EP500YSJM-A1
CMY-R100VBK CMY-R200VBK
Rozměr měděné trubky a radiální tloušťka pro R410A CITY MULTI.
Rozměr
Rozměr (mm) Radiální tloušťka (mm)
(palce)
ø6,35 ø1/4"
ø9,52 ø3/8"
ø12,7 ø1/2"
ø15,88 ø5/8"
*ø19,05 ø3/4"
*ø19,05 ø3/4"
ø22,2 ø7/8"
ø25,4 ø1"
ø28,58 ø1-1/8"
ø31,75 ø1-1/4"
ø34,93 ø1-3/8"
ø41,28 ø1-5/8"
* Oba typy potrubí lze u klimatizačních jednotek s chladivem R410A použít na
potrubí o ø 19,05 mm (3/4 palce).
6 Použijte spojky, pokud má specifi kovaná trubka chladiva odlišný průměr
od průměru větvícího potrubí.
7 Vždy dodržujte omezená potrubí chladiva (například jmenovitá délka,
výškový rozdíl a průměr potrubí), abyste tak zabránili poškození zařízení
nebo snížení výkonnosti chlazení/topení.
170
Model s vnitřním spojovacím
potrubím
Vnitøní model (celkový)
P100 ~ P250
CMY-R160-J1
Venkovní model Venkovní model
(celkový) (celkový)
P800YSJM-A1 P850, P900YSJM-A
EP650, EP700YSJM-A
EP600YSJM-A1
CMY-R100XLVBK CMY-R200XLVBK
Typ trubky
0,8 Typ O
0,8 Typ O
0,8 Typ O
1,0 Typ O
1,2 Typ O
1,0 Typ 1/2H nebo H
1,0 Typ 1/2H nebo H
1,0 Typ 1/2H nebo H
1,0 Typ 1/2H nebo H
1,1 Typ 1/2H nebo H
1,2 Typ 1/2H nebo H
1,4 Typ 1/2H nebo H
8 Nedostatek nebo naopak přebytek chladiva způsobuje nouzové zastavování
jednotky. Naplňte systém příslušným množstvím chladiva. Při provádění
údržby si vždy ověřte poznámky týkající se délky potrubí a množství
dodatečného chladiva v obou umístěních, dále tabulku výpočtu objemů
na zadní straněn servisního panelu a informace o dalším chladivu uvedené
na štítku, pro kombinovaný počet vnitřních jednotek (Viz také část 9.2., kde
jsou podrobné informace o potrubním systému chladiva).
9 Nezapomeňte systém naplnit kapalným chladivem.
0 Nikdy nepoužívejte chladivo k vypláchnutí vzduchu. Vždy místo toho
proveďte odsátí pomocí podtlakového čerpadla (vývěvy).
a Potrubí vždy izolujte. Nedostatečné izolace způsobí snížení výkonnosti topení/
chlazení, výskyt kapek vodního kondenzátu a další problémy
(viz také část 10.4, kde jsou další informace o tepelné izolaci potrubí chladiva).
b Když připojujete potrubí chladiva, zajistěte, aby ventil venkovní jednotky byl
zcela uzavřen (nastavení z výrobního závodu) a neměňte jeho polohu
do doby, než bude potrubí chladiva venkovní a vnitřní jednotky a řídicí
jednotky BC připojeno, proveden test těsnosti potrubí a případného úniku
chladiva a dokončen proces odsávání chladiva.
c Pájení na tvrdo provádějte pouze neoxidujícím pájecím materiálem.
Pokud tak neučiníte, může to vést k poškození kompresoru.
Nezapomeňte provést bezoxidační pájení s propláchnutím dusíkem.
Nepoužívejte žádné komerčně dostupná protioxidační činidla, protože
mohou způsobit korozi potrubí a degradaci kvality chladicího oleje.
Podrobnosti vám poskytne společnost Mitsubishi Electric.
(Viz také část 10.2., kde jsou uvedené podrobnosti o potrubích spojkách
a funkci ventilu)
d Nikdy neprovádějte práci na spojování potrubí venkovní jednotky,
pokud prší.
Výstraha:
Když instalujete a přesouváte jednotku, neplňte systém žádným jiným
druhem chladiva, kromě chladiva specifi kovaného na jednotce.
- Směšování různých druhů chladiv, vzduchu atd. může způsobit poruchu cyklu
chladiva a těžké poškození zařízení.
Upozornění:
• Použijte podtlakové čerpadlo (vývěvu) se zpětnou klapkou průtoku.
- Pokud podtlakové čerpadlo nemá zpětný ventil průtoku, může olej
z podtlakového čerpadla protékat zpět do cyklu chladiva a způsobit
degradaci chladicího oleje.
• Nepoužívejte nástroje uvedení níže, které se používají u běžných
chladiv.
(Sběrné potrubí tlakoměru, plnicí hadice, detektor úniku plynu, zpětná
klapka, plnicí základná chladiva, vakuoměr, zařízení pro regeneraci
chladiva)
- Směšováním tradičního chladiva a chladicího oleje může dojít k degradaci
chladicího oleje.
- Směšováním s vodou dojde k degradaci chladicího oleje.
- Chladivo R410A neobsahuje žádný chlór. Proto na něj nebudou ani
reagovat detektory úniku plynu, které se používají pro konvenční chladiva.
• Nástroje používané pro chladivo R410A ošetřujete pečlivěji, než je
obvyklé.
- Pokud by do cyklu chladiva pronikla nečistota, prach nebo voda, mohlo by
dojít k degradaci chladicího oleje.
• Nikdy nepoužívejte potrubí stávajícího chladiva.
- Velké množství chlóru v konvenčním chladivu a chladicího oleje ve
stávajícím potrubí způsobí degradaci nového chladiva.
• Potrubí, které bude použito pro instalaci uložte uvnitř budovy a udržujte
oba konce trubek utěsněné až do okamžiku těsně před pájením.
- Pokud by do cyklu chladiva pronikla nečistota, prach nebo voda, mohlo by
dojít k degradaci stavu chladicího oleje a poruše kompresoru.
• Nepoužívejte plnicí tlakovou nádobu.
- Používání plnicí tlakové nádoby může způsobit degradaci stavu chladiva.
• Pro omývání potrubí nepoužívejte žádné zvláštní saponáty.