Liste De Vérifi Cations Avant Utilisation; Guide Rapide Du Calendrier D'entretien - Husqvarna FS 9900 D Operator's Manual

LISTE DE VÉRIFICATIONS AVANT UTILISATION
Chaque machine a été entièrement testée avant de quitter l'usine. Suivre exactement
les instructions pour obtenir une longue durée de service de la machine, en conditions
normales d'utilisation.
Avant de faire démarrer la machine, veiller à lire toutes les instructions d'utilisation
et à bien connaître l'utilisation de la machine. Lire également le livret de la commande d'affi chage
électronique, n° réf. 115159727. Le livret est disponible en ligne à www.US.Husqvarna.com.
Naviguer jusqu'au service après-vente. Cocher la case Operator's Manuals (livrets d'entretien).
Taper FS6600 dans la case de recherche et choisir le livret correct.
MISE EN PLACE DE LA MACHINE :
TOUJOURS garer la machine sur une surface horizontale, avec le moteur À L'ARRÊT et la clé
de contact à la position « 0 » (ARRÊT), avant d'effectuer une opération d'entretien. Laisser la
machine refroidir !
1. Vérifi er l'huile moteur. Remplir jusqu'au repère « plein » (« full ») de la jauge, avec de l'huile 15W40, classe CE ou CD.
2. Brancher les câbles de batterie.
LISTE DE VÉRIFICATIONS TOUTES LES 1 À 2 HEURES D'UTILISATION :
TOUJOURS garer la machine sur une surface horizontale, avec le moteur À L'ARRÊT et la clé
de contact à la position « 0 » (ARRÊT), avant d'effectuer une opération d'entretien. Laisser la
machine refroidir !
1. Vérifi er les colliers de fl exible du fi ltre à air du moteur. Les serrer selon le besoin.
2. Tendre les courroies trapézoïdales d'entraînement du disque. NE PAS trop les tendre !

GUIDE RAPIDE DU CALENDRIER D'ENTRETIEN

TOUJOURS garer la machine sur une surface horizontale, avec le moteur À L'ARRÊT et la clé
de contact à la position « 0 » (ARRÊT), avant d'effectuer une opération d'entretien. Laisser la
machine refroidir !
À FAIRE CHAQUE JOUR :
1. Vérifi er le niveau de l'huile moteur.
2. Vérifier que la protection du disque n'est pas
endommagée.
3. Vérifi er que les fl exibles ne sont pas endommagés
et que les colliers sont serrés. Serrer ou remplacer
selon le besoin.
4. Vérifier l'indicateur de colmatage du filtre à air.
Si l'indicateur est rouge, remplacer le fi ltre à air
principal.
5. Vérifi er que toutes les protections sont à leur place
et en bon état.
6. Vérifi er la tension des courroies en V selon le besoin.
À FAIRE TOUTES LES 50 HEURES :
1. Nettoyer le fi ltre à air du carter arrière.
2. Inspecter le fi ltre à air du radiateur et le nettoyer selon
le besoin.
3. Vérifier la tension des courroies trapézoïdales
d'entraînement du disque. Tendre les deux côtés de
manière égale. NE PAS trop les tendre !
4. Lubrifi er les roulements de roue avant.
5. Remplacer le filtre du circuit hydraulique
(50 premières heures uniquement).
À FAIRE TOUTES LES 100 HEURES :
1. Remplacer l'huile moteur et le fi ltre à huile.
2. Lubrifi er les crapaudines d'essieu avant.
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3. Vérifi er que les roues ne sont ni usées ni endommagées.
4. Vérifi er que les moyeux et roues arrière ne sont
pas desserrés.
5. Vérifi er les colliers et le fl exible du fi ltre à air du moteur.
6. Vérifi er le niveau du fl uide du circuit hydraulique.
À FAIRE TOUTES LES 250 HEURES :
1. Remplacer le fi ltre du circuit hydraulique.
2. Mettre 2 coups de pompe de graisse à chaque
extrémité de l'axe du disque.
À FAIRE TOUTES LES 500 HEURES :
1. Remplacer le fl uide de la boîte de transmission
du moteur.
2. Remplacer le fl uide du circuit hydraulique.
3. Remplacer le filtre à carburant du moteur (type
vissable).
À FAIRE UNE FOIS PAR AN :
1. Remplacer l'élément principal et l'élément de sécurité
du fi ltre à air.