Honda XL200 Owner's Manual page 27

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Siempre verifique la presión con los neumáticos "fríos".
Si usted verifica la presión con los neumáticos
"calientes" – aún que haya pilotado la motocicleta
solamente por algunos kilómetros – la lectura presentará
índices más altos do que los normales. Si usted
desinflar los neumáticos calentados con el objeto de
obtener la presión correcta a los neumáticos "fríos", los
neumáticos presentarán presión insuficiente.
La presión recomendada para neumáticos "fríos" es:
Presión de
Solamente
los
piloto
neumáticos
Piloto y
fríos kPa
pasajero
2
(kgf/cm , psi)
Inspección
Siempre que compruebe la presión de los neumáticos,
verifique también el surcado y las paredes laterales
con respecto a desgaste, daños, y otros objetos
enclavados. Inspeccione con respecto a:
• Hinchazones o protuberancias en las laterales del
neumático o de la banda de rodaje. En caso de que
encuentre alguno de ellos, reemplace el neumático.
• Pinchazos, cortes o hendiduras en el neumático.
Reemplace el neumático en caso de que sea posible
ver la lona o cordel.
• Desgaste excesivo de la banda de rodaje.
En caso de que usted atinja un bache o objeto
contundente, pare en el acostamiento con la mayor
brevedad y seguridad posible, e inspeccione
cuidadosamente los neumáticos con respecto a daños.
Delantero Trasero
150 150
(1,5; 22) (1,5; 22)
150 150
(1,5; 22) (1,5; 22)
Desgaste de la Banda de Rodaje
Reemplace los neumáticos, antes que la profundidad
del surcado de la banda de rodaje alcance el siguiente
límite de servicio.
Profundidad mínima del surcado
Delantero
Trasero
(1)
Manual del Propietario
3,0 mm (0,12 pul.)
3,0 mm (0,12 pul.)
(1) Profundidad mínima del
surcado del neumático