Réglage De La Butée De Chaîne; Réglage De La Profondeur De Meulage; Affûtage Des Couteaux - Oregon 109179 Instruction Manual

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Figure 11
étape 3
4. Réglage de l'angle d'inclinaison de l'étau.
Pour les chaînes de scie nécessitant un
angle de meulage vers le bas, desserrer la
grosse molette de réglage, au bas de l'étau
de la meuleuse, afin d'obtenir l'angle voulu.
Déplacer ensuite la table de positionnement
vers la gauche (avant) pour les couteaux
droits, ou vers la droite (arrière) pour les
couteaux gauches, jusqu'à obtenir le réglage
de degré souhaité. Lorsque le repère gradué
est aligné, resserrer la grosse molette de
réglage (voir figure 11).
5. Réglage de la butée de chaîne. Utiliser la
molette de centrage de la butée de chaîne
pour centrer la butée derrière le couteau tel
qu'indiqué (voir figure 12).Apporter les
derniers réglages nécessaires en ajustant la
molette de réglage à l'arrière du support de
butée de chaîne.
6. Réglage de la profondeur de meulage.
Abaisser la tête de la meule en position
d'affûtage et régler le bouton de réglage
de profondeur (voir figure 13) en desserrant
le contre-écrou et tournant la molette de
Figure 12
M O D E D ' E M P L O I
Figure 13
étape 4
réglage dans le sens horaire ou antihoraire
jusqu'à obtenir la profondeur voulue. Une
fois le dernier réglage de butée effectué,
serrer le contre-écrou afin de maintenir le
réglage de profondeur approprié pendant
le meulage.
Remarque : Cette meuleuse est équipée
d'un circuit hydraulique fermé qui active la
fonction de fermeture de l'étau lorsque la
tête de la meule est abaissée en position
d'affûtage. Elle est en position ouverte/de
relâchement de pression hydraulique
lorsque la tête de la meule est rappelée par
ressort en position relevée/de repos.
7. Une fois tous les réglages terminés,
positionner le couteau de chaîne à affûter
en position d'affûtage sur l'étau. Régler
ensuite la came de réglage de l'étau selon
l'épaisseur voulue pour le calibre de la
chaîne devant être affûtée (voir figure 14).
8. Allumer (« ON ») l'appareil en appuyant
sur le commutateur d'allumage de l'arrière
du moteur (voyant ovale vert avec tiret
blanc) (voir figure 7, page 23).
Figure 14