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Honda GX120 Owner's Manual Page 40

Engine for rammer-type compactors.
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Drenaje del depósito de combustible y del carburador
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el
combustible.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
Manipule el combustible sólo en exteriores.
Frote inmediatamente el líquido derramado.
1.
Drene el depósito de combustible siguiendo las instrucciones del
fabricante del equipo.
2.
Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador, y
emplee un embudo para evitar el derrame de combustible. Afloje o
extraiga el perno de drenaje y la arandela del carburador.
CARBURADOR
ARANDELA
PERNO DE DRENAJE
3.
Después de haber drenado todo el combustible en el recipiente, instale
el perno de drenaje y la arandela y apriete el perno de drenaje.
Aceite de motor
1.
Cambie el aceite de motor (vea la página
2.
Extraiga la bujía (vea la página
3.
Introduzca una cucharilla de 5 10 cm de aceite de motor limpio en el
cilindro.
4.
Tire varias veces de la cuerda del arrancador para que el aceite se
distribuya por el cilindro.
5.
Vuelva a instalar la bujía.
6.
Tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta notar resistencia y
hasta que la muesca de la polea del arrancador se alinee con el orificio
de la parte superior de la cubierta del arrancador de retroceso. De este
modo se cerrarán las válvulas para que no pueda introducirse suciedad
en el cilindro del motor. Deje que la cuerda del arrancador retorne con
suavidad.
Alinee la muesca de la polea con el orificio de la parte superior de la cubierta.
10
7
).
8
).
Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de combustible
y en el carburador, es importante reducir el peligro de que se enciendan
los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado
apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego, como puedan ser
los hornos, calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite también
los lugares con motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se
utilicen herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación podría
ocasionar fugas de combustible o de aceite.
A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de
combustible, deje la válvula de combustible y el dispositivo de ventilación
de la tapa de relleno de combustible en la posición CLOSED u OFF para
reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor para
protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape están
calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.
No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno al
motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea la
página ).
3
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el
almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a que
se enfríe antes de guardarlo o cargarlo en el vehículo de transporte. Si el
motor y el silenciador están calientes pueden causarle quemaduras y
hacer que se enciendan algunos materiales.
Si el depósito de combustible está equipado con una válvula de
combustible y/o una válvula de ventilación de la tapa de relleno de
combustible, gírelas a la posición CLOSED u OFF.
Podrá apoyar el equipo sobre su costado si el depósito de combustible
está equipado con una válvula de combustible y un dispositivo de
ventilación de la tapa de relleno de combustible, y están los dos en la
posición CLOSED u OFF. Ponga el equipo de modo que el carburador
quede arriba, como se muestra.
DELANTE INCORRECTO
IZQUIERDA INCORRECTO
DETRÁS (Lado del operador)
ESPAÑOL
DERECHA CORRECTO
CARBURADOR
INCORRECTO
Mirando desde arriba

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  • Pema Tashi Aug 07, 2014 04:21:
    Hi Sir Can You send me Illustrate​d parts list of Honda GX120 to my mail ID pemat405@y​ahoo.com.
    ​thank you very much..