Troy-Bilt 030247-1 Operator's Manual page 39

Specifications
INFORMACION TI CNICA SOBRE
EL HOTOR
El motor es de uno cilindros, de v_lvulas en cabeza (OHV),
refrigerado por aire y de baja emisi6n.
En el Estado de California, los motores de la serie 246400 han
obtenido la certificaci6n del California Air Resources Board
(Consejo de recursos de aire de California) de cumplimiento de la
normativa sobre emisiones durante 250 horas. Esta certificaci6n
no supone para el comprador, el propietario o el usuario ninguna
garantfa adicional en Io relativo al rendimiento y a la vida util del
moto_ Las garantias del motor atafien exclusivamente al producto
y alas emisiones que se declaran en este manual.
Potencia Nominal
* Los valores de potencia nominal de un modelo de motor se
establecen en primer lugar con el c6digo ] 1940 (Procedimiento de
valoraci6n de potencia y par de pequefios motores, Revisi6n
2002-05) de la SAE (Society of Automotive Engineers, Sociedad de
ingenieros de automoci6n). Dada la amplia variedad de productos
que utilizan nuestros motores 7 la multitud de factores
ambientales que pueden afectar a su funcionamiento, el motor que
ha adquirido puede no Ilegar a desarrollar su potencia nominal
cuando se utilice con un aparato mec_nico (potencia real "in
situ"). Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes
factores: diferencias de altitud, temperatura, presi6n barom&rica,
humedad, combustible, lubricaci6n del motor, velocidad m_ixima
controlada del motor, variaciones entre distintos motores del
mismo modelo, disefio del equipo mecfinico utilizado, manera de
hacer funcionar el motor, rodaje del motor para reducir la fricci6n
y limpiar las cSmaras de combusti6n, aiustes de las v_lvulas y el
carburado_, eta Los valores de potencia nominal tambi6n se
puede ajustar en funci6n de las comparaciones con otros motores
similares utilizados en aplicaciones similares, por Io que no
coincidir_ necesariamente con los valores que se obtienen al
aplicar los c6digos mencionados.
ESPECIFICAClONES DEL
PRODUCTO
Especificaciones de[ Generador
Vataje .............................. 8,000 vatios (8,0 kW)
Vataje que Empieza ................. 13,500 Vatios (I 3,5 kW)
Corriente valorada de Carga de C.A.:
a 240Vokios .............................. 33,3 Amperios
a 120Voltios .............................. 66,6 Amperios
Frecuencia Nominal ...................... 60Hz a 3600 rpm
Fase ........................................ Monoffisica
Capacidad de Gasolina .................. 7 galones americanos
Peso que Embarca ................................ 140 Ibs.
Especificaciones de[ Motor
Potencia bruta* ............................. 15 a 3600 rpm
Di_metro de camisa .................... 89 mm (3,5 pulgadas)
Carrera ............................. 63 mm (2,48 pulgadas)
Desplazamiento ...................... 391 cc (23,86 pulgadas)
Bujia
Tipo: .................. Champion RC[ 2YC o equivalente
Calibrar Separaci6n a: ........... 0.030 pulgadas (0.76ram)
Entrehierro del inducido: ... 0,20-0,30 mm (0,008-0,0[2 pulgadas)
Ho[gura de la vfilvu[a con muel[es de v_[vula insta[ados y pistdn de
6 mm (0,25 pu[gadas) pasado el punto muerto superior
(comprobar con el motor en frio)
Admisi6n ................ 0,10-0,15 mm (0,004-0,006 pulgadas)
Escape .................. 0,10-0, [ 5 mm (0,004-0,006 pulgadas)
Capacidad de Aceite .................. 0.96 litros (32,5 onzas)
NOTA: Para que el rendimiento sea 6primo, la carga del
generador no debe superar el 85% de la potencia nominal en
vatios. La potencia bruta de[ motor se reducir_ un 3,5% pot cada
300 m (I.000 pies) de altitud sobre el nivel del mar y un 1% pot
cada 5,6 °C (10 °F) pot encima de 25 °C (77 °F). El
funcionamiento serfi satisfactorio hasta un fingulo de inclinaci6n
de I S°.
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