IVlANTENllVllENTO
Sistema
refrigerante
Para Iograr una temperatura
de funcionamiento
Io mils
baja posible,
la mfiquina
incorpora
un sistema
refrigerante.
El sistema refrigerante
est6. compuesto
por:
1
Toma de aire en el mecanismo
de arranque.
2
Aletas de enfriamiento
en el cilindro.
Limpie el sistema refrigerante
con un cepillo una vez por
semana (en condiciones
dificiles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante
sucio u obturado produce
sobrecalentemiento
de la m,_quina, con las consiguientes
averfas del cilindro y el pist6n.
Bujia
N
Los factores siguientes afectan al estado de la bujia:
Carburador
mal regulado.
Mezcla de aceite inadecuada
en el combustible
(demasiado
aceite o aceite inadecuado).
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos
en los electrodos
de la bujia que pueden ocasionar perturbaciones
del
funcionamiento
y dificultades de arranque.
Si la potencia de la m,_quina es demasiado
baja, si es
dificil arrancar la m,_quina o si el ralenfi es irregular:
revise primero la bujia antes de tomar otras medidas. Si
la bujia est_ muy sucia, limpiela y compruebe
que la
separaci6n
de los electrodes
sea de 0,5 mm. La bujia
debe cambiarse
aproximadamente
despu@s de un mes
de funcionamiento
o m_s a menudo si es necesario.
,
iNOTA!
iUtilice siempre el tipo de bujia recomendado!
Una bujia incorrecta puede arruinar el pist6n y el cilindro.
AsegOrese de que la bujia tenga supresi6n
de
perturbaciones
radioel@ctricas.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente
de polvo y
suciedad para evitar:
Fallos del carburador
Problemas
de arranque
Reducci6n
de la potencia
Desgaste
innecesario
de las piezas del motor
Un consumo de combustible
excesivo
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento
o m6.s
seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento.
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