Husqvarna 122C Operator's Manual page 32

MANiPULATiON DU CARBURANT
Securite carburant
Ne jamais d_marrer la machine:
1 Si du carburant a 6t_ renvers6. Essuyer
soigneusement toute trace et laisser los restes
d'essence s'6vaporer.
2 Si vous avez renvers6 du carburant sur vous ou sur
vos v_tements, changez de v_tements. Lavez les
parties du corps qui ont 6t6 en contact avec le
carburant. Utilisez de I'eau et du savon.
3 S'il y a fuite de carburant. V_rifier r6guli@ement que
le bouchon du r_servoir et la conduite de carburant ne
fuient pas.
Transport et rangement
Transporter et ranger la machine et le carburant de
fagon b.6viter que toute fuite ou 6manation 6ventuelle
entre en contact avec une flamme vive ou une
6tincelle: machine 61ectrique, moteur _lectrique,
contact/interrupteur 61ectrique ou chaudi@e.
Lors du stockage et du transport de carburant,
toujours utiliser un r_cipient homologu6 et congu &cet
effet.
Lors des remisages de la machine, vider le r_servoir
de carburant. S'informer aupr_s d'une station-service
comment se d6barrasser du carburant r6siduel.
Avant de remiser la machine pour une p@iode
prolong6e, veiller a ce qu'elle soit bien nettoy6e et que
toutes les mesures d'entretien aient _t6 effectu6es.
Lors du stockage et du transport de la machine,
toujours utiliser la protection de transport de
I'_quipement de coupe.
S6curisez la machine pendant le transport.
Afin d'6viter tout d_marrage accidentel du moteur,
toujours retirer le chapeau de bougie Iors du remisage
prolong6, si la machine n'est pas sous surveillance et
Iors de toute mesure de service.
carburant avec precaution. Penser aux |
risquee d'incendie _ d'exp!asiQn et |
d'inhalation.
Carburant
REMARQUE! La machine est 6quip6e d'un moteur deux
temps et dolt toujours _tre aliment6e avec un m_lange
d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir un
m61ange appropri6, il est important de mesurer avec
precision la quantit6 d'huile a m61anger. Pour le m_lange
de petites quantit6s de carburant, la moindre erreur peut
s@ieusement affecter le rapport du m61ange.
A AVERTISSEMENT! Le carburant et lee
_ apeursdecarburantsOnttres
inflammables et peuvent causer dee
blessures graves en cas d'inhalation ou
de contact avec la peau. II cenvient donc
d'obeerver la plus grande prudence lots
de la manipu!ation du carburant et de
veiller a disposer d'une bonne aeration.
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une essence de qualit6
d'au moins 87 octanes ((RON+MON)/2) m61ang6e avec
de I'huile. Si la machine est 6quip6e d'un pot catalytique
(voir Caract@istiques techniques), n'utiliser que de
I'essence sans plomb de qualit6 m61ang6e b.de I'huile.
Une essence au plomb d_truirait le pot catalytique.
Choisissez de I'essence 6cologique (alkylat) si vous
pouvez vous en procurer.
Ce moteur est homologue pour fonctionner avec de
ressence sans plomb.
Eindice d'octane le plus bas recommand_ est de 87
((RON+MON)/2). Sile moteur utilise une essence
d'un indice d'octane inf@ieur a 87, des cognements
risquent de se produire. Ceci r6sulte en une
augmentation de la temp6rature du moteur et une
charge _lev6e au niveau des paliers pouvant causer
de graves avaries moteur.
Si on travaille en permanence a des r6gimes 61ev6s,
il est conseill6 d'utiliser un carburant d'un indice
d'octane sup6rieur.
Huile deux temps
Pour obtenir un fonctionnement et des r6sultats
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps
HUSQVARNA fabriqu6e sp_cialement pour nos
moteurs deux temps & refroidissement a air.
Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis par eau, appel_e huile outboard
(d6signation TCW).
Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs & quatre
temps.
Rapport de m61ange
1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA.
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