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4. Aplique s uficiente aceite
limpio SAE 30para
recubrir ligeramente
el
filtro (Fig. 1 6).
5. Apriete elfiltro para
esparcir yretirar elexceso
deaceite ( Fig. 17).
6. Cambie elfiltro d eaire
dentro delatapa del f iltro de
Fig. 17
aire / silenciador (Fig. 13).
NOTA" Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble de la
cubierta del silenciador / filtro de aire, su garantia quedarA
ANULADA.
Reinstalacibn
de la cubierta
del silenciador/filtro
de aire
1.
Coloque la cubierta del silenciador / filtro de airesobre la parte posterior
del carburador y del silenciador.Alinee los orificios de los tornillos.
2.
Inserte los cuatro (4)tornillos en los orificios de la cubierta del
silenciador / filtro de aire (Fig. 13)y ajustelos. No los ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL PARACHISPAS
NOTA: El flujo de las emisiones puede ser en una direcci6n solamente:
APARTANDOSEdel motor. Preste mucha atenci6n a c6mo se
ensambla el silenciador, de modo que Io pueda volver a armar
exactamente como est& El no hacerlo asf dafiara a la unidad y
pudiera causar lesiones personales graves.
1.
Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remocion de la
Tapa del Filtro / Silenciador.
2.
Localice el silenciador, pero no Io quite. Busque el tornillo en la
parte inferior del
silenciador (Fig. 18). Quite Cap6__ _del parachispas
Motor
el tornillo usando una
/Ranuras
4
Ilave torx No. 20 o un
destornillador
plane.
_.,,_
_nta
_
3.
Levante cuidadosamente
haciendo palanca el lado
izquierdo de la cubierta
Pa
I
del parachispas.
Dos
Torm.of
_,-Z_._Z,_,
/
lengQetas actOan como
Leng0etas parachispassilenciador
bisagras en el lado
Fig. 18
derecho de la cubierta.
Abra con un golpe rapido la cubierta del parachispas,
como si
fuera una puerta, y despu6s hale las lengQetas para sacarlas de
las ranuras del silenciador.
4.
Con un destornillador
de punta plana, levante cuidadosamente
haciendo palanca la rejilla del parachispas,
sacAndola del
interior de la cubierta del parachispas.
5.
Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas metalicas.
Cambiela siesta dafiada o si no la puede limpiar completamente.
6.
Reinstale la rejilla del parachispas,
ajustandola en forma cefiida
de nuevo en la cubierta del parachispas.
7.
Reinstale las dos lengQetas de la cubierta en las dos ranuras y
cierre la cubierta del parachispas
con un golpe rApido.
8.
Vuelvaa colocar el tornillo que quit6 en el Paso2 y aprietele firmemente.
9.
Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.
I _IL
I ADVERTENOIA:
si el cap6 de' parachispas Y pantalla del I
parachispas no se aprieta fijamente se puede caer y causarle
dafio a la unidad y posibles lesiones personales graves.
AJUSTE DEL CARBURADOR
NOTA:
Los ajustes realizados sin cuidado pueden dafiar seriamente su
unidad. Contacte una Quemaduras u otro comerciante
calificado del servicio para hacer los ajustes de carburador.
Llame 1-800-4-MY-HOME ® para mas informaci6n.
CAMBIO
DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La
separaci6n correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la
bujia luego de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado.
1.
Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre de la
bujia con firmeza y sAquelo de la bujia de encendido.
2.
Limpie alrededor de la bujia de encendido.
Saque la bujia de
encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de
casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.
I_
I ADVERTENCIA:
No limpie con chorro de arena, ni
I
raspe ni limpie los electrodos.
El motor podria dafiarse si
penetran pequefias particulas en el cilindro.
3.
Cambie las bujias que
est6n rajadas, sucias o
deterioradas.
Fije la
separacion de aire a
0,635 mm (0,025
pulgadas) utilizando un
calibrador (Fig. 19).
0,635 mm
4.
Instale una bujia de
(0,025 in.)
encendido con la
t
separacion correcta en la
cabeza del cilindro.
Fig. 19
Ajuste girando la Ilave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido
horario hasta que est6 ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsion, ajuste a:
12,3-13,5 N.m (110-120 pulg..libras).
No ajuste demasiado.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfrie antes de su transporte.
• Drene el combustible
de la unidad.
• Ajuste la tapa del combustible
antes del transporte.
• Asegure la unidad durante su transporte.
LIMPIEZA
A
ADVERTENOIA:
Para evitar graves lesiones personales, I
I _
I apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes
I
I --
I de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequefio para limpiar la parte exterior de la unidad. No use
detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que contienen aceites
aromaticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden
dafiar el bastidor de plastico y la manija. Seque toda la humedad con un
patio suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible
en el tanque donde
los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su dafio.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los nifios.
ALMAOENAMIENTO
PROLONGADO
Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo,
siga el siguiente procedimiento
para su almacenamiento.
1.
Drene todo el combustible del tanque de combustible en un
recipiente que contenga la misma mezcla de combustible de 2
ciclos. No use combustible que haya permanecido guardado
durante mas de 60 dias. Deseche la mezcla vieja de combustible y
aceite de acuerdo a las regulaciones federales, estatales y locales.
2.
Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto
asegura que todo el combustible ha sido drenado del carburador.
3.
Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido y
coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite para motor
de 2 ciclos de buena calidad dentro del cilindro. Tire de la cuerda
de arranque lentamente para esparcir el aceite. Vuelva a instalar la
bujia de encendido.
NOTA:
Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del
cilindro antes de intentar arrancar el recortador despu6s de
su almacenamiento.
4,
Limpie bien la unidad e inspeccione
para ver si existen partes
flojas o dafiadas. Repare o cambie las partes dafiadas y ajuste
los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos. La
unidad estA ahora lista para ser guardada.
E8
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