GET SX1 PRO 2T Manual page 21

8.
Ripristinare
posizione
regolatore della posizione
dell'acceleratore: ruotare
in senso orario per 7
rotazioni complete.
Accertarsi che il regime di minimo del motore sia stabile. Se
dovessero essere necessarie ulteriori regolazioni del regime minimo
agire sulla vite di registro come indicato nel manuale di officina.
Se il motore non si avvia o non funziona correttamente dopo questa
Procedura, ad esempio a causa di una errata installazione della
centralina o di un'errata calibrazione del minimo:
1. Disinstallare la centralina GET SX1 Pro 2T.
2. Installare nuovamente la centralina originale e ripristinare il
minimo corretto del motore.
3. Avviare la moto e verificare che il motore funzioni correttamente.
4. Spegnere la moto, disinstallare la centralina originale e
reinstallare la centralina GET SX1 Pro 2T.
5. Ripetere la procedura di calibrazione Zero TPS.
E. CALIBRAZIONE VALVOLA DI SCARICO
Con l'introduzione dell'iniezione elettronica anche la valvola
di scarico viene controllata dalla centralina che calcola
autonomamente la posizione ottimale della stessa in funzione del
grado di apertura dell'acceleratore e del regime motore.
Quando si installa una nuova centralina o altri accessori, GET
raccomanda di eseguire una nuova calibrazione delle posizioni
finali della valvola di scarico.
RICORDARSI DI LAVORARE IN CONDIZIONI DI SICUREZZA
E DI TENERE IL MOTORE SPENTO.
la
iniziale del
21
7
ROUND
IT