Circuit D'allumage - Suzuki PE400 Owner's Manual

IGNITION SYSTEM
CIRCUIT D'ALLUMAGE
SUZUKI "PEI" SYSTEM
In the PE400, ignition energy is supplied to the spark plug
though electronically triggered capacitor discharge in a
system comprising the magneto, CDI unit, ignition coil and
spark plug. Three outstanding advantages of this proprieta-
ry system are:
1. High voltage induced in the secondary winding of the
ignition coil is stable over the entire range of engine
speed, во that the ignition performance of the plug is
dependable, regardless of whether the engine is running
fast or slow.
1 , There is no need of so frequently checking and adjusting
the ignition system components as in t h e conventional
system based on a breaker mechanism for make-break
contacting action, Make-break action is electronic in the
SUZUKI "PEI" system.
Ignition timing is automatically advanced in a manner
best suited to the operating characteristic of the engin
SYSTEME SUZUKI "PEI"
Sur la PE400, l'énergie requise pour l'allumage e«t alme
tée à la bougie par une décharge de condensateur déclen-
chée électroniquement, dans um circuit comprenant la
magnéto, l'unité CDI, la bobine d'allumage et la bougie
allumage. Voici trois avantages remarquables de ce
système particular:
jmes du moteur; on peut donc se f i e r aux porfor
mances d'allumage de la bougie, que le régime du imuvwur
soit élevé ou non.
2, Il n'est pas nécessaire de vérifier et de régler aussi tré-
quemment les composants du système d'allumage que
dans les systèmes traditionnels, besés sur un mécanisme
de rupteur pour l'action de contact. Dans le système
SUZUKI "PEI", cette action est électronique
3. La distribution d'allumage se règle automatiquement
d'une manière qui convient le mieux aux caractéristiques
де fonctionnement du moteur.