Hitachi UTOPIA RASC Series Installation And Operation Manual page 193

TUBAGEM DE
REFRIGERANTE
E CARGA DE
REFRIGERANTE
11.4.4. APERTO DAS PORCAS DE EXPANSÃO
Diâmetro da tubagem
Ø6,35 mm
Ø90,53 mm
Ø120,70 mm
Ø150,88 mm
Ø190,05 mm
11.4.5. TRABALHO DE SOLDAGEM
 :
ATENÇÃO
- Use azoto soprado durante a soldagem dos tubos. Nunca
deverão ser usados oxigénio, acetileno ou fluorocarbono,
porque poderão dar lugar a explosão ou formação de
gases venenosos.
- Será formada uma película de óxido bastante espessa
dentro dos tubos se não for soprado azoto durante os
trabalhos de soldagem. Esta película acabará por soltar-se
durante o funcionamento e circulará no ciclo, provocando a
obstrução das válvulas de expansão, etc., e também danos
no compressor.
- Use uma válvula redutora quando for soprado azoto
durante a soldagem. A pressão do azoto deve ser mantida
entre 0,03 e 0,05 MPa. Se for usada uma pressão maior
existe o risco de explosão.
11.4.6. CARGA DE REFRIGERANTE
 :
CUIDADO
Utilize refrigerante R410A no ciclo de refrigeração. Não
−
carregue oxigénio, acetileno, ou outros gases inflamáveis
e venenosos no ciclo de refrigeração quando executar um
teste de fugas ou um teste de pressão estanque de ar.
Estes gases são extremamente perigosos e podem
−
provocar uma explosão. Recomenda-se que seja usado ar
comprimido, azoto ou refrigerante para este tipo de testes.
Verifique que não existe um diferencial positivo de pressão
−
dentro da válvula de retenção antes de remover a flange.
Evacuação e carga de refrigerante
¡
O procedimento de descarga e carga do refrigerante deve
−
ser executado de acordo com as seguintes instruções.
A válvula de retenção foi fechada antes do envio. Contudo,
−
certifique-se que as válvulas de retenção estão totalmente
fechadas.
Ligue a unidade interior e RASC às tubagens de refrigerante
−
fornecidas em campo.
Ligue o manómetro distribuidor, usando mangueiras de
−
carga, a uma bomba de vácuo ou a uma garrafa de azoto
para verificar as juntas da linha de líquido e da válvula de
retenção da linha de gás.
Verifique se existe alguma fuga na ligação com porca de
−
expansão, utilizando gás de azoto para aumentar a pressão
até 4,15 MPa, no interior dos tubos fornecidos em campo.
Deixe que bomba de vácuo trabalhe durante 1 a 2 horas até
−
que a pressão seja menor que 756 mm Hg no vácuo.
Para carregar refrigerante, ligue o manómetro distribuidor,
−
usando mangueiras, a um cilindro de carga de refrigerante
para verificar a junta da válvula de retenção da linha de
líquido.
Carregue a quantidade adequada de refrigerante de acordo
−
com o comprimento de tubagem (calcule a quantidade de
carga de refrigerante).
Abra totalmente a válvula de retenção da linha de gás, e abra
−
ligeiramente a válvula de retenção da linha de líquido.
Binário de aperto (N.m)
20
40
60
80
100
Carregue o refrigerante abrindo a válvula do manómetro
−
distribuidor.
Carregue o refrigerante necessário, com uma variação
−
máxima de ± 0,5 kg, com o sistema a funcionar em
arrefecimento.
Abra totalmente a válvula de retenção da linha de líquido
−
após terminar a carga do refrigerante.
Continue o arrefecimento durante mais 10 minutos para fazer
−
circular o refrigerante.
Retire a chapa com a indicação "close" (fechar) da válvula de
−
retenção e pendure a chapa com a indicação "open" (abrir).
Unidade RASC
Válvula de retenção de gás
Válvula de retenção de líquido
Depósito de azoto
(para o teste de pressão estanque de ar
Manómetro
e para sopragem com azoto durante a
distribuidor
soldagem)
Garrafa de vácuo
Exemplo de evacuação e carga de refrigerante para RASC-H(V)RNE

NOTA:
Carregue o refrigerante correctamente após o cálculo. A
−
sobrecarga e a carga insuficiente de refrigerante podem
provocar falhas no compressor. Para evitar a diminuição
da capacidade, isole a tubagem de líquido segundo as
condições ambientais do ar e a formação de orvalho na
superfície da tubagem devido à baixa pressão.
Certifique-se que não existem fugas de gás. Quando
−
ocorrer a fuga de uma quantidade grande de refrigerante,
podem acontecer os seguintes problemas:
Deficiência de oxigénio
−
Libertação de gases nocivos devida à reacção química
−
com o fogo.
Use luvas espessas para proteger as mãos do líquido
−
refrigerante quando manusear o refrigerante.
 :
CUIDADO
Verifique cuidadosamente se existem fugas de
refrigerante. Se ocorrer uma fuga importante de
refrigerante, esta poderá provocar dificuldades
respiratórias ou o aparecimento de gases nocivos, se
existir fogo no espaço envolvente. Um excesso ou uma
falta de refrigerante são a principal causa de problemas
nas unidades. Carregue a quantidade de refrigerante
correcta.
PMML0140A rev.1 - 07/2009
Linha de líquido
Linha de gás
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