Stihl MS 261 C-M Instruction Manual page 92

français
AVERTISSEMENT
L'utilisation d'autres combinaisons de guide-
chaîne/chaîne qui ne figurent pas sur la liste
peut accroître les forces de rebond et le risque
de blessure par suite d'un rebond. Il est probable
que de nouvelles combinaisons de guide-chaî‐
nes et de chaînes soient mises au point après la
parution de ce document et soient conformes à
la norme CSA Z62.3-11, en combinaison avec
certains groupes moteurs. Consulter le reven‐
deur STIHL pour apprendre les nouvelles combi‐
naisons autorisées.
40.1 Définition des différentes clas‐
ses de tronçonneuses selon la
norme CSA‑Z 62.1‑15
40.1.1 Classe 1A
Tronçonneuse thermique professionnelle conçue
pour être utilisée par des ouvriers forestiers
dotés de la formation requise et susceptibles de
travailler quotidiennement avec la tronçonneuse
pendant un nombre d'heures élevé.
40.1.2 Classe 1B
Tronçonneuse thermique professionnelle pour le
travail dans les arbres, dont le poids à sec ne
dépasse pas 4,3 kg (9,5 lb), conçue pour être uti‐
lisée par des ouvriers forestiers dotés de la for‐
mation requise et susceptibles de travailler quoti‐
diennement avec la tronçonneuse pendant un
nombre d'heures élevé.
40.1.3 Classe 1C
Tronçonneuse thermique pour utilisateurs occa‐
sionnels conçue pour être utilisée par les particu‐
liers, à la campagne, au camping, etc., et pour
les applications courantes telles que l'éclaircis‐
sage, l'ébranchage, la coupe de bois de chauf‐
fage, etc.
40.1.4 Classe 2A
Tronçonneuse électrique professionnelle conçue
pour être utilisée par des ouvriers forestiers
dotés de la formation requise et susceptibles de
travailler quotidiennement avec la tronçonneuse
pendant un nombre d'heures élevé.
40.1.5 Classe 2B
Tronçonneuse professionnelle à batterie pour le
travail dans les arbres, dont le poids ne dépasse
pas 5 kg (11 lb) y compris la batterie.
92
40.2 Définition d'une chaîne à faible
tendance au rebond satisfai‐
sant à la norme CSA‑Z 62.3‑11
Une chaîne de rechange dont l'angle de rebond
calculé sans déclenchement du frein (computed
kickback angle ou CKA
lorsqu'elle est testée sur l'installation de déclen‐
chement de rebond standardisée (GKU).
40 Norme CSA
) ne dépasse pas 45°
wob
0458-153-8221-C