Stihl MS 261 C-M Instruction Manual page 70

français
17.4 Lancement
► De la main droite, tirer lentement la poignée
du lanceur jusqu'au point dur, puis tirer vigou‐
reusement d'un coup sec – tout en poussant la
poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le
câble sur toute sa longueur – il risquerait de
casser ! Ne pas lâcher la poignée de lance‐
ment – elle reviendrait brusquement en arrière
– mais la guider à la main dans le sens
opposé à la traction, à la verticale, de telle
sorte que le câble de lancement s'embobine
correctement.
Sur un moteur neuf ou après une assez longue
période d'arrêt, ou bien après une panne sèche
(réservoir totalement vidé), sur les machines
sans pompe d'amorçage manuelle, il peut être
indispensable de tirer plusieurs fois sur le câble
de lancement – jusqu'à ce qu'une quantité de
carburant suffisante soit débitée.
17.5 Démarrage de la tronçonneuse
17.5.1 Soupape de décompression
► Enfoncer le bouton, la soupape de décom‐
pression s'ouvre.
La soupape de décompression se referme auto‐
matiquement après le premier coup d'allumage.
C'est pourquoi il est nécessaire d'enfoncer le
bouton avant chaque nouvelle tentative de mise
en route.
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17 Mise en route / arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Aucune autre personne ne doit se trouver dans
le rayon d'action de la tronçonneuse.
► Pousser le protège-main (1) vers l'avant – la
chaîne est bloquée.
Le levier de commande universel (4) se trouve
dans la position de marche normale F.
► Si le moteur est froid : enfoncer le blocage de
gâchette d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les maintenir
– placer le levier de commande universel (4)
dans la position de démarrage }.
► Tenir fermement la tronçonneuse.
► Tirer vigoureusement et rapidement la poi‐
gnée de lancement jusqu'à ce que le moteur
démarre.
► Si toutefois le moteur ne démarre pas : placer
le levier de commande universel dans la posi‐
tion de démarrage } et relancer le moteur de
la tronçonneuse.
17.6 Dès que le moteur tourne
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► Si le moteur a été mis en route en position de
démarrage } : appuyer brièvement et simul‐
tanément sur le blocage de gâchette d'accélé‐
rateur (2) et sur la gâchette d'accélérateur (3)
– le levier de commande universel (4) saute
en position de marche normale F et le moteur
passe au ralenti.
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