Advertisement
Available languages
Available languages
műszaki felkészültsége /képzettsége a legfontosabb biztonsági tényező, és
az is marad a gép hibamentes működéséhez. A biztonságos munkavégzés
elsősorban Öntől függ!
ÖSSZESZERELÉS
Kérjük, hogy a termék átvételekor azonnal ellenőrizze a szállítási készlet
tartalmát az esetleges szállítási sérülések vagy hiányzó alkatrészek
szempontjából. A szállítási sérülésekkel vagy hiányzó alkatrészekkel
kapcsolatos reklamációkat a gép átvételekor és a gép üzembe helyezése
előtti kicsomagoláskor azonnal be kell jelenteni. Kérjük, vegye figyelembe,
hogy a későbbi reklamációkat nem tudjuk elfogadni.
ÉRTESÍTÉS
◊ Ne húzza meg teljesen az összes csavart az összeszerelés
befejezéséig.
Összeszerelés lépései
1. lépés Rögzítse a bal oldali fogantyút (3) és a jobb oldali fogantyút (4) a
kerethez (2) egy-egy csavar (S) és anya (M) segítségével.
2. lépés Csatlakoztassa a tartót (5) a fogantyúkhoz (3,4) csavarok(S) és
anyák (M) segítségével.
3. lépés Csavarok (S) és anyák (M) segítségével rögzítsen egy-egy
támasztókereket (8) mindkét fogantyúhoz (3,4).
4. lépés Szerelje fel a motor-kereket (1) a tartókeretre (2) a 2 anya(M)
segítségével.
Megjegyzés. A kereket úgy kell összeszerelni, hogy a kábel a jobb oldalon
legyen (R).
5. lépés Rögzítse az akkumulátordobozt (6) a kerethez (2) és a tartóhoz (5)
csavarok(S) és anyák (M) segítségével.
6. lépés Csatlakoztasson 3 vezetéket az akkumulátorrekeszhez.
7. lépés Csavarozza fel a rakománytestet (7) 4 csavar segítségével.
8. lépés Rögzítse a rakománytestet két csavarral a fogantyúkon.
9. lépés Szerelje össze az elülső támasztékot (11) a csavarok (S, S1) és
anyák segítségével a raklapra és a keretre.
10. lépés A talicska összeszerelése befejeződött.
A kábel összeszerelésének lépései
Csatlakoztassa a kezelőkar kábelét.
Csatlakoztassa a motor kábelét.
Figyelmeztetés: csak az 1. számú anyát szabad elfordítani a dugó be-
vagy kicsavarásához, a 2. számú anyát nem szabad becsavarni, különben
szakszerű javításra lesz szükség.
ÜZEMELTETÉS
A gépet csak kifogástalan állapotban szabad üzemeltetni. A gépet
minden használat alkalmával szemrevételezéssel ellenőrizze. Különösen
a biztonsági berendezéseket, az elektromos vezérlőket, az elektromos
kábeleket és a csavaros csatlakozásokat ellenőrizze a sérülések és a
megfelelő
meghúzás szempontjából. A készülék üzemeltetése előtt
cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Használati útmutató
FIGYELMEZTETÉS
Bármilyen karbantartás vagy beállítás előtt válassza le az akkumulátort!
ÉRTESÍTÉS
Soha ne vegye ki az akkumulátort, amíg a gép működik
Ha hosszabb ideig nem használja, nyomja meg a kikapcsoló gombot
Csak akkor működtesse az elektromos motort, ha az akkumulátor
megfelelően fel van töltve.
Művelet
Az elektromos támogatás bekapcsolása
1. Nyomja meg az akkumulátordobozon lévő gombot az „1: = ON (#
7b)" állásba.
2. 1. számú kapcsoló a hüvelykujj alatt:
A hüvelykujjával forgassa el a kart az óramutató járásával ellentétes
irányba. Minél jobban megnyomja a vezérlőkart, annál erősebb a
támogatás.
3. Nyomja meg a 2. számú iránykapcsolót az irány megváltoztatásához
„L1 zölden világít" = „visszafelé haladás"
„L2 zölden világít" = „előre haladás"
4. Nyomja meg a 3. számú fékkapcsolót az EBS aktiválásához vagy
deaktiválásához.
„L3 lámpa zölden világít" = nincs fék vagy a BAS be van kapcsolva,
ha a kapcsoló nincs lenyomva.
„L3 lámpa pirosan világít" = EBS aktiválva, 100%-os fékerő.
5. Nyomja meg a 4. számú sebességkapcsolót.
„L4 lámpa zölden világít " = ECO modell, Turbo típusú félsebesség,
az akkumulátor tovább bírja.
„L5 lámpa zölden világít " = Turbó üzemmód nagyobb hajtóerővel.
Elektronikus fékrendszer:
Ez a talicska EBS/BAS elektronikus fékkel van felszerelve.
BAS BE.
A BAS csak akkor fog működni, ha
◊ Az akkumulátordobozon lévő gomb „1: =ON"
állásban van.
◊ Az 1. számú kapcsoló alaphelyzetben van, nincs
gyorsulás.
EBS BE.
Az EBS csak akkor fog működni, ha
◊ Az akkumulátordobozon lévő gomb „1: =ON"
állásban van.
◊ A 3. számú fékkapcsoló az „1" állásban van.
Értesítés:
◊ Ha az EBS be van kapcsolva, a talicska teljesen leáll. Még ha
megnyomja a hüvelykujj alatti kapcsolót, a talicska nem mozdul.
◊ Ha a BAS rendszer be van kapcsolva, a talicska sík felületen megáll,
lejtőn azonban lassan mozoghat.
◊ A BAS nem befolyásolja az akkumulátor töltöttségét, ellentétben az
EBS-sel. A BAS a legtöbb esetben ajánlott.
◊ A fent említett két fékrendszer biztosítja a kényelmet és a
biztonságot a lejtőn való talicskázás vagy a rakomány kirakodása
közben.
Töltő
A töltő az akkumulátorrendszerbe van beépítve
Akkumulátortöltés:
◊ Csatlakoztassa a töltőt 230 V / 50 Hz-es áramforráshoz (hálózati
aljzat) és a töltő dugójához.
◊ Töltse fel az akkumulátort.
◊ Amint az akkumulátor teljesen feltöltődött (a töltőn lévő jelzés
szerint), a töltő eltávolítható.
LED jelzés a vezérlőelemen:
Az akkumulátorrekesz feszültségjelzője mutatja az akkumulátorcsomag
állapotát.
A feszültségkijelző 42V-ot
mutat
A feszültségkijelző 35V-ot
mutat
A feszültségkijelző <30V-ot
mutat
KARBANTARTÁS
FIGYELEM
Bármilyen karbantartás vagy beállítás előtt válassza le az akkumulátort!
Súlyos sérülések lehetségesek a gép véletlen vagy automatikus
bekapcsolása miatt!
ÉRTESÍTÉS
Minden használat után rendszeresen tisztítsa meg a gépet - ez
meghosszabbítja a gép élettartamát, és elengedhetetlen a biztonságos
működéshez.
Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági matricák állapotát. Szükség esetén
cserélje ki őket, és gondoskodjon arról, hogy mindig láthatóak legyenek.
Rendszeresen ellenőrizze a gép állapotát.
A gépet minden használat után száraz, zárt helyen tárolja.
Karbantartási terv
Minden egyes műszak után:
Ellenőrizze, hogy a kábelek szorosan illeszkednek-e és nem sérültek-e.
Tisztítás
ÉRTESÍTÉS
A fémfelületeket károsító összetevőket tartalmazó egyes oldatok
HU | MAGYAR
20
Az akkumulátor kapacitása 100%
Az akkumulátor kapacitása ~50%
Az akkumulátor feltöltése javasolt
Advertisement
