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• Mueva la palanca del regulador de aire a la posi¬
cion CHOKE (REGULADOR).
• Tome la manija del encendido (vea la figura 14) y
tire de la cuerda lentamente hasta que el motor
llegue al comienzo del ciclo de compresion (en
este punto debera tirarse de la cuerda un poco
mas fuerte). Deje que la cuerda se enrolie lenta¬
mente.
NOTA: Se escuchara un ruido cuando se encuentre
el comienzo del ciclo de compresion. Este ruido es
causado por las desgranadoras y dedos, que son
parte del mecanismo de desmenuzamiento, que
estan colocandose en posicion, y deberfa anticiparse.
Ademas, las desgranadoras y dedos haran ruido
despues que se encienda el motor, hasta que el
impulsor alcance la velocidad maxima.
• Tire de la cuerda con un movimiento del brazo
rapido, continuo y pleno. Sujete firmemente la
manija de encendido. Permita que la cuerda se
enrolie lentamente. No permita que la manija de
encendido salte hacia atras contra el encendido.
• Repita las dos instrucciones anteriores hasta que
el motor dispare. Cuando el motor se enciende,
mueva la palanca del regulador de aire a mitad de
recorrido entre CHOKE (REGULADOR) y RUN
(FUNCIONAR).
NOTA: Si el motor no dispara despues de tres inten-
tos, mueva la palanca del regulador de aire a mitad
de recorrido entre la posicion de CHOKE y RUN y
trate nuevamente. Vea la figura 14.
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE
• Mueva el control del acelerador a la posicion IDLE
(VACIO) para calentar por unos pocos minutos.
Mueva la palanca del regulador a la posicion RUN
(FUNCIONAR) a medida que el motor se calienta.
NOTA: Para funcionar con suavidad en la posicion de
vacfo, un motor nuevo puede requerir de 3 a 5 minu¬
tos de funcionamiento por encima de la velocidad
lenta de vacfo. La velocidad de vacfo ha sido ajusta-
da para que sea correcta despues de este perfodo
inicial.
FIGURA 13.
PARA APAGAR EL MOTOR
• Mueva la palanca de control del acelerador a la
posicion OFF (APAGADO). Vea la figura 13.
• Desconecte el cable de la bujfa y alejelo de la
misma para evitar un arranque accidental mientras
el equipo no este atendido.
V REVISAR
10
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