Briggs & Stratton Power Built Intek 310000 Operator's Manual page 90

Tabu¾ka údržby
Prvých 5 hodín
3

Vymeòte olej
Každých 8 hodín, alebo denne

Skontrolujte hladinu motorového oleja

Vyèistite priestor okolo tlmièa výfuku a ovládaèov.

Vyèistite chrániè prstov/kryt zotrvaèníka
Každých 25 hodín, alebo raz roène
1

Vyèistite vzduchový filter
1

Vyèistite predèistiè
Každých 50 hodín, alebo raz roène
4

Vymeòte motorový olej

Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)

Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier
Každých 100 hodín, alebo raz roène
5

Vymeòte motorový olej
5

Vymeòte olejový filter
Raz roène

Vymeòte vložku vzduchového filtra

Vymeòte predèistiè

Vymeòte zapa¾ovacie svieèky

Vyèistite systém chladenia vzducu

Vymeòte palivový filter
2

Skontrolujte vô¾u ventilu
1
V prašných podmienkach, alebo pri vzduchu zneèistenom úlomkami, èistite èastejšie.
2
Nie je potrebné, ak neexistujú problémy s výkonnosou motora.
3
Iba motory bez olejového filtra.
4
Motory bez olejového filtra, alebo so štandardným èiernym olejovým filtrom (èíslo
položky si pozrite na strane Technické parametre).
5
Motory s vysoko úèinným žltým, alebo oranžovým olejovým filtrom (èíslo položky si
pozrite na strane Technické parametre).
Nastavenie karburátora
Karburátor nikdy nenastavujte. Karburátor bol nastavený v závode tak, aby efektívne
fungoval vo väèšine pracovných podmienok. Avšak ak je nastavenie potrebné, tak sa
obráte na autorizovaného zástupcu Briggs & Stratton.
POZNÁMKA: Výrobca zariadenia, na ktorom je namontovaný tento motor, udáva
najvyššie otáèky motora. Neprekraèujte tieto otáèky.
Ako vymeni zapa¾ovaciu svieèku - Obrázok 5
Skontrolujte vzdialenos elektród (A, Obrázok 5) drôtovou mierkou (B). Ak je to
potrebné, tak vzdialenos elektród upravte. Zapa¾ovaciu svieèku zaskrutkujte a utiahnite
doporuèeným uahovacím momentom. Nastavenie vzdialenosti elektród, alebo ve¾kos
uahovacieho momentu si pozrite v èasti Technické parametre.
Poznámka: Niekde miestne zákony vyžadujú používanie zapa¾ovacej svieèky s odporom
na potlaèenie signálov generovaných zapa¾ovaním. Ak tento motor bol pôvodne
vybavený zapa¾ovacou svieèkou s odporom, tak na jej náhradu použite rovnaký typ
zapa¾ovacej svieèky.
Skontrolujte tlmiè výfuku a lapaè iskier - Obrázok 6
VAROVANIE
Pri behu motora vzniká teplo. Èasti motora, hlavne tlmiè výfuku, sa
ve¾mi zohrejú.
Dotyk s nimi môže spôsobi ažké popáleniny.
Môže sa zapáli hor¾avý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atï.

Skôr ako sa ich dotknete, nechajte tlmiè výfuku, valec motora a rebrá
vychladnú.

Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty.

Je porušením Kalifornského zákonníka o verejných zdrojoch, Èas 4442,
používa motor na akejko¾vek zalesnenej, zatrávnenej ploche, alebo ploche
pokrytej kríkmi, ak nie je výfukový systém vybavený zachytávaèom iskier, ako je
to zadefinované v Èasti 4442 a ak nie je udržiavaný v efektívnom pracovnom
stave. Iné štáty, alebo federálna jurisdikcia môže ma podobné zákony. Keï
chcete získa zachytávaè iskier, ktorý bol navrhnutý pre výfukový systém pre
tento motor, skontaktujte sa s výrobcom originálneho zariadenia, s
obchodníkom, alebo s predajcom.
Z priestoru tlmièa výfuku a valca odstráòte nahromadené neèistoty. Skontrolujte tlmiè
výfuku, (A, Obrázok 6) èi nie je popraskaný, skorodovaný, alebo ináè poškodený.
90
4
1
Odmontujte lapaè iskier (B), ak je použitý na motore a skontrolujte, èi nie je poškodený,
alebo zanesený olejovými usadeninami. Ak nájdete poškodenie, tak pred používaním
motora namontujte náhradné diely.
VAROVANIE:
Náhradné diely musia ma rovnakú konštrukciu a musia
by namontované na rovnaké miesta ako pôvodné diely. Iné diely nemusia fungova
tak dobre, môžu poškodi zariadenie a môžu spôsobi úraz.
Ako vymeni olej - Obrázok 7
Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí by správne zlikvidovaný. Nevyhadzujte ho s
domovým odpadom. Overte si na miestnych úradoch, v servisnom stredisku, alebo u
zástupcu, existenciu bezpeèných likvidaèných/recyklaèných závodov.
Vypustite olej
1. Na vypnutom, ale ešte teplom motore odpojte zapa¾ovací kábel od zapa¾ovacej
svieèky (A) a nepribližujte ho k zapa¾ovacej svieèke (Obrázok 7).
2. Vytiahnite olejovú mierku (D).
Štandardná vypúšacia zátka oleja
1. Vyskrutkujte vypúšaciu zátku oleja (B, Obrázok 8). Olej vypustite do vhodnej
nádoby.
Poznámka: Na motore môže by použitá ktoráko¾vek zo znázornených vypúšacích
zátok oleja.
2. Po vypustení oleja naskrutkujte vypúšaciu zátku oleja a utiahnite ju.
Volite¾ný rýchly výpust oleja
1. Odpojte hadièku pre vypúšanie oleja (G, Obrázok 9) od boku motora.
2. Otoète z vyberte uzáver pre vypúšanie oleja (H). Opatrne spustite nadol rýchly
výpust oleja (I) do vhodnej nádoby (J).
3. Po vypustení oleja nasaïte uzáver pre vypúšanie oleja. Pripojte hadièku pre
vypúšanie oleja k boku motora.
Vymeòte olejový filter (ak je vo výbave)
Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom. Intervaly výmeny si pozrite v tabu¾ke
Údržba.
1. Vypustite olej z motora. Pozrite si èas Vypustite olej.
2. Vyberte olejový filter (C) a zlikvidujte ho správnym spôsobom. Pozrite si Obrázok 10.
3. Pred vložením nového olejového filtra, jemne naolejujte tesnenie olejového filtra
èerstvým, èistým olejom.
4. Rukou naskrutkujte olejový filter tak, aby sa tesnenie dotklo adaptéra olejového filtra
a potom olejový filter utiahnite ešte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Nalejte olej. Pozrite si èas Nalejte olej.
6. Naštartujte motor a nechajte ho beža. Poèas ohrievania motora kontrolujte, èi
neuniká olej.
7. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na hornej
hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke (Obrázok 7).
Nalejte olej

Motor dajte do vodorovnej polohy.

Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.
 Pozrite si èas Technické parametre kde je uvedené množstvo oleja.
1. Vytiahnite mierku (D) a utrite ju èistou handrou (Obrázok 7).
2. Do otvoru pre plnenie oleja pomaly nalievajte olej (E). Nesmiete preplni. Po naliatí
oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte hladinu oleja.
Poznámka: Nedopĺòajte olej cez rýchly výpust oleja (I) (ak je vo výbave).
3. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
4. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na
hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (F) na olejovej mierke.
5. Zasuòte a utiahnite olejovú mierku.
Ako vykona údržbu vložky vzduchového
filtra - Obrázok 13 14
VAROVANIE
Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popálenia, alebo
usmrtenie.

Nikdy neštartuje, ani nenechajte beža motor s odmontovaným vzduchovým
filtrom (ak je ním motor vybavený), alebo vybratou filtraènou vložkou, (ak ju
motor má).
POZNÁMKA: Na èistenie vložky filtra nepoužívajte tlakový vzduch, alebo rozpúšadlá.
Tlakový vzduch môže vložku filtra poškodi a rozpúšadlá vložku filtra rozpustia.
Vzduchový filter používa buï plochú, alebo valcovú vložku. Niektoré modely sú
vybavené taktiež predfiltrom, ktorý je možné vypra a znovu použi.
8 9 10
BRIGGSandSTRATTON.COM