Randell 51000-513 Series Operator's Manual page 28

NETTOYER LE SERPENTIN DU
NETTOYER LE DRAIN ET LE BAC DE
VÉRIFIER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
ENTRETIEN DU VENTILATEUR
DU CONDENSEUR
28 OM-51000-513 SERIES
NETTOYER LE SERPENTIN DU CONDENSEUR
Une accumulation de saleté et de poussière empêche le condenseur de fonctionner
correctement; l'appareil ne reste pas froid, il fonctionne sans arrêt, ou cesse complètement
de fonctionner si le compresseur surchauffe. Nettoyer le serpentin à l'aide d'un aspirateur
et d'un tube-rallonge. Si le serpentin est graisseux, lavez-le avec une solution d'eau tiède
et de détergent doux en utilisant une brosse en soies. Prenez garde de ne pas faire tomber
d'eau sur les autres pièces du groupe compresseur-condenseur.
NETTOYER LE DRAIN ET LE BAC DE VIDANGE
Nettoyer le drain à l'aide d'une poire à sauce pour forcer une solution d'eau chaude et de
bicarbonate de soude ou d'eau de Javel dans l'ouverture du drain. Pour dégager un bouchon
tenace, insérer une tige de plastique ronde de 0,6 cm (1/4 po) dans le drain et la pousser
délicatement jusqu'au bac de vidange; tirer pour la retirer. Laver régulièrement le bac de
CONDENSEUR
vidange avec une solution d'eau tiède et de bicarbonate de soude.
VÉRIFIER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE LA PORTE
Ouvrir la porte et assurez-vous que le joint d'étanchéité sur les quatre côtés de la porte
ne sont pas endommagés. S'assurer que le joint n'est pas fragilisé ou fissuré. Si le joint
semble endommagé, il doit être remplacé. S'il n'y a pas de dommage, fermez la porte
et assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace entre le joint d'étanchéité et le meuble. Ensuite,
ouvrir et fermer la porte sur un billet de banque. Tirer lentement sur le billet. Si le joint est
étanche, vous allez sentir une certaine pression lorsque vous tirez sur le billet. Répéter cette
vérification tout autour de la porte. Si le joint d'étanchéité n'est pas hermétique, l'examiner
pour toute déformation ou dégradation avant de la remplacer.
ENTRETIEN DU VENTILATEUR DU CONDENSEUR
Vérifier le moteur du ventilateur du condenseur en enlevant le couvercle du boîtier mécanique
pour y accéder. Débrancher l'appareil. Nettoyer les pales du ventilateur et les tourner pour
s'assurer qu'elles peuvent tourner sans obstruction. Remplacer le moteur s'il ne tourne pas.
VIDANGE
Si des pales sont endommagées, dévissez l'écrou qui retient la pale à l'arbre du moteur et
retirez-la. Installer une nouvelle pale de ventilateur; remplacer toutes les rondelles et serrer
l'écrou de retenue. Pour vérifier le moteur du ventilateur du condenseur, débrancher les
fils du moteur du ventilateur. Utiliser un multimètre réglé sur RX10; placer une sonde sur
chaque borne. L'aiguille du multimètre devrait se trouver entre 45 et 50 ohms de résistance.
Une lecture plus basse indique que le moteur est défectueux et doit être remplacer.
Ensuite, régler le multimètre sur RX1000 et placer une sonde sur une borne du moteur et
l'autre sonde sur une partie non peinturée de l'appareil. Si l'aiguille du multimètre bouge,
le moteur est mis à la terre et doit être remplacé. Pour remplacer le moteur, dévisser le
support qui retient le moteur du ventilateur à son boîtier. Glisser le moteur à l'extérieur du
boîtier. Enlever les pales du vieux moteur et les fixer au nouveau moteur, remplacer les
rondelles. Installer le nouveau moteur à son boîtier en vissant le support en place. Rattacher
les fils aux bornes du terminal et rebrancher le fil de mise à la terre.
DE LA PORTE
Dépannage