Vetus EAIR05024 User Manual page 22

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ITALIANO
6
Risoluzione dei problemi
I malfunzionamenti del motore E-AIR sono nella maggior parte dei
casi causati da un funzionamento errato o da una manutenzione in-
sufficiente.
In caso di malfunzionamento, verificare sempre prima di tutto se tut-
te le istruzioni di manutenzione e funzionamento sono state seguite.
Se è possibile determinare la causa di un guasto o eliminarlo, si prega
di contattare il rappresentante del servizio di assistenza più vicino.
Prima di iniziare, assicurarsi che nessuno si trovi nelle immedi-
ate vicinanze del motore.
Se necessario, scollegare i cavi della batteria!
Ilmotore E-AIR non funziona
Possibile causa
Batteria difettosa o scarica.
Il fusibile è bruciato.
Connessioni allentate o corrose
nel circuito di avviamento.
Scarso collegamento elettrico.
Interruttore di avviamento
difettoso.
Parti inceppate.
Cortocircuito dovuto all'inver-
sione di polarità
Motore E-AIR in funzione caldo
Possibile causa
Motore apparentemente surri-
scaldato a causa di un sensore
di temperatura difettoso.
Motore surriscaldato a causa
di un difetto di allineamento
dell'albero dell'elica.
Motore surriscaldato a causa
della radiazione termica causa-
ta dalla scarsa lubrificazione ad
acqua dell'albero dell'elica.
Il motore si è surriscaldato
a causa di una ventilazione
insufficiente del vano motore.
Surriscaldamento del motore
dovuto a una temperatura
ambiente eccessiva.
22
371103.02
p
ericoLo
Soluzione
Controllare / ricaricare la batteria e
controllare il caricabatterie.
Controllare il sistema. Sostituire il
fusibile. Se un fusibile di ricam-
bio salta di nuovo, ciò indica un
problema elettrico. Far controllare
il sistema da un installatore.
Pulire e fissare i collegamenti.
Riparare.
Controllare / sostituire.
Riparare.
Danni irreparabili al controllore
del motore. Sostituire MCVB e tutti
i pannelli collegati.
Soluzione
Controllare / sostituire.
Allineare l'albero dell'elica.
Controllare / riparare.
Assicurare una ventilazione
adeguata.
La temperatura ambiente non deve
superare i 50 °C. Assicurare una
ventilazione adeguata. Fornire aria
fredda e scaricare aria calda.
User manual E-Air electric propulsion

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