Arıza Durumunda Yardım - Hilti DX 351-CT Manual

8.3 Alet servisinin uygulanması
Aşağıdaki durumlar ortaya çıkarsa aletin servis çalışmalarını yapınız:
▶ Enerji dalgalanmaları meydana gelir (sabitleme elemanının eşit olmayan dalma derinliğinden anlaşılabilir).
▶ Kartuşta hatalı ateşlemeler görülür (kartuş ateşlenmez).
▶ Kullanım konforu belirgin bir şekilde düşüyor:
▶ Gerekli baskı basıncı belirgin bir şekilde artıyor.
▶ Tetikleme direnci artıyor.
▶ Çakma gücünü ayarlamak zordur.
▶ Kartuş şeridinin çıkarılması zorlaşıyor.
8.4 Çivi çakma tabancasının temizlenmesi 10,
1. Çivi çakma tabancasını sökünüz. → Sayfa 80
2. Çakım kafasını temizleyiniz (kilitleme kovanının deliği ve dişi).
3. Kartuş kanalını birlikte verilen havan eli ile temizleyiniz.
4. Piston kılavuzunun dışını ve içini (piston kılavuzunun arkasını), kartuş yatağını (1) ve piston kılavuzunun
uç yüzeyindeki güç ayarı açıklığını (2) temizleyiniz.
O-ringi metal bir fırçayla temizlememeye veya yanlışlıkla O-ringi çıkarmamaya dikkat ediniz. Metal
fırçalar O-ringe zarar verebilir.
5. Piston kılavuzunun içini hafifçe yağlayınız.
6. O-ringde (3) aşınma ve hasar olup olmadığını ve O-ringin doğru şekilde oturup oturmadığını kontrol ediniz.
7. Dış taraftaki piston kılavuzunu veya alternatif olarak iç taraftaki kilitleme kovanını yağlayınız.
8. Alet muhafazasını içten ve dıştan temizleyiniz.
Kumanda kutusunun içine yağ veya Hilti sprey girmesini engelleyiniz. Kumanda kutusuna yağlama
maddesi girerse, arızalar meydana gelebilir.
8.5 Alet servisinin bir parçası olarak ek kontroller
İKAZ
Yaralanma tehlikesi! Arızalı piston durdurucular, pistonlar veya çakım kafaları; arıza riskini artırır.
▶ Piston durdurucunun ve pistonun aşınma durumunu kontrol ediniz ve hasarlı olan varsa değiştiriniz.
▶ Pistonda manipülasyon yapmayınız.
▶ Arızalı bir pistonu, örneğin ucu taşlayarak kendiniz onarmaya çalışmayınız.
1. Aşağıdaki hususlardan herhangi birini fark ederseniz, pistonu değiştiriniz:
▶ Piston kırılmış.
▶ Piston yoğun derecede aşınmış (örneğin piston ucunda halka şeklindeki yükseltinin 90°'den fazla
kırılması)
▶ Piston bükülmüş (düz bir yüzeyde yuvarlayarak kontrol edilmelidir).
2. Aşağıdaki hususlardan herhangi birini fark ederseniz, piston durdurucuyu değiştiriniz:
▶ Piston durdurucunun metal halkası kırılmış veya gevşemiş.
▶ Piston durdurucu artık çakım kafasını tutmuyor.
▶ Metal halkanın altında belirgin bir noktasal lastik aşınması görülüyor.
▶ Piston, piston durdurucuda sıkışıyor.
8.6 Çivi çakma tabancasının nihai kontrolü
▶ Bakım ve onarım çalışmalarından sonra tüm koruma tertibatlarının yerinde olup olmadığı ve hatasız
çalıştığı kontrol edilmelidir.
9 Arıza durumunda yardım
9.1 Çivi çakma tabancası ile ilgili sorunlar
Sorun gidermeye başlamadan önce, çivi çakma tabancasında kartuş ve sabitleme elemanı olmadığından
emin olunuz. Kartuşlar çıkarılamıyorsa, Hilti servisi ile iletişime geçiniz.
*400914*
11
400914 Türkçe 85