Introduktion Til Produktet; Lithium-Jernfosfat-Batteri; Batteristyringssystem (Bms); Dvaletilstand - Carbest Li100 User Instruction

4. INTRODUKTION TIL PRODUKTET

DE

4.1 LITHIUM-JERNFOSFAT-BATTERI

EN
Litiumjernfosfatbatteriet (LiFeP04) er det sikreste af de almindelige litiumbatterityper. Den
nominelle spænding for en LiFePO4-celle er 3,2V. Et 12,8V LiFePO4-batteri består derfor af 4
celler, der er forbundet i serie.
IT
Sammenlignet med det traditionelle blysyrebatteri har LiFeP04-batteriet højere energi- og
effekttæthed. Litiumbatterier er lette og mindre i størrelse.
ES Litiumjernfosfatbatteriet har en højere afladningsdybde end blybatterier:
100% vs. 50%. Det resulterer i en højere anvendelig kapacitet. Og den har en meget lav
selvafladningshastighed. Sammenlignet med bly-syre er dette 10 gange lavere.
FR

4.2 BATTERISTYRINGSSYSTEM (BMS)

NL
Et BMS (Battery Management System) sørger for sikker afladning/opladning af batteriet og
overvåger de enkelte celler i en batteripakke. Ved at afbalancere ulige opladede celler under
opladningen reduceres celledriften. Regelmæssig afbalancering sikrer optimal kapacitetsudnyttelse
FI
og forhindrer overdreven ældning af de enkelte celler.
Derudover overvåger BMS den enkelte celles spænding og afbryder opladnings- eller
afladningsprocessen i tilfælde af over- eller underspænding af en enkelt celle. Ved at opretholde
DK
driftsparametrene øges cyklusstabiliteten, dvs. batteriets levetid.
SE
BMS udfører følgende opgaver:
• Overvågning af batteriet
• Beskyttelse af batteriet
• Estimering af batteriets driftstilstand
• Løbende optimering af batteriets ydeevne
• Rapportering af driftsstatus til eksterne enheder
Carbest LiFePO4-batterier leveres altid med et indbygget batteristyringssystem (BMS), der
beskytter cellerne mod mange anstrengende omstændigheder for at beskytte cellernes livscyklus
og det elektriske system mod potentiel skade. Den integrerede BMS beskytter mod følgende
forhold:
• Beskyttelse mod overspænding
Hvis en enkelt celles spænding overskrider en bestemt tærskel under opladningen, forhindrer
BMS, at ladestrømmen fortsætter. Udskrivning er altid tilladt under denne betingelse.
• Lavspændingsbeskyttelse
Hvis en individuel celle falder under en foreskrevet tærskel under afladning, vil BMS forhindre
yderligere afladning. Selvom batteriet er i "lavspændingsafbrydertilstand", vil det stadig tillade en
ladestrøm.
• Overstrømsbeskyttelse
Når overstrømsbeskyttelsesværdien er overskredet i 3 sekunder, vil BMS automatisk afbryde MOS.
Efter 10 sekunder ophæves beskyttelsen automatisk, og afladningskontakten tændes igen, og
låsen ophæves ikke automatisk, hvis det sker 3 gange i træk. (Hvis der er en normal opladnings-
eller afladningsproces, vil tællingen blive slettet).
Frigivelsesbetingelser:
1. Fjern belastningen (for > 13S);
2. Tilslut til opladeren (kontinuerlig > 2S)
CARBEST | LiFePO4-batteri | 81451 / 81452 / 81453
118
CARBEST | LiFePO4-batteri | 81451 / 81452 / 81453
• Beskyttelse mod kortslutning
BMS har en indbygget kortslutningsbeskyttelsesfunktion. Hvis kortslutningsbeskyttelsen udløses,
slukker BMS for batteriet og forbliver afbrudt, indtil du gør det:
1. Fjern belastningen (i > 13 s) eller
2. Tilslut til opladeren (i > 13 s)
• Beskyttelse mod opladning og afladning ved høje temperaturer
BMS tillader ikke op- eller afladningsstrøm, hvis batteriets interne temperatur har nået 50 °C/65
°C.
• Beskyttelse mod opladning og afladning ved lav temperatur
BMS'en tillader ikke opladning under 0 °C, da det vil beskadige cellen (medmindre den har en
varmefunktion). Genvindingstemperaturen er omkring 5 °C. Hvis batteriets interne temperatur har
nået -20 °C, vil BMS'en slukke for batteriet, genoprettelsestemperaturen er omkring -15 °C.
• Afbalancering af celler
En passiv balanceringsproces aktiveres af BMS i starten af hver opladningscyklus, når batteriets
cellespænding når 3,4 V, og den maksimale cellespændingsforskel overstiger 50 mV. Det sikrer,
at alle celler forbliver i samme opladningstilstand, hvilket bidrager til batteripakkens levetid og
ydeevne.

4.3 DVALETILSTAND

1. Når BMS registrerer, at der ikke er nogen opladnings- eller afladningsaktivitet (opladnings- eller
afladningsstrøm < 1A) i 24 timer, går den automatisk i dvaletilstand for at spare energi.
2. Når BMS registrerer, at en enkelt celles spænding er lavere end 2,5 V, eller at
batterispændingen er lavere end 10 V i 3 minutter, går den automatisk i dvaletilstand.
Hvis batteriet går i dvaletilstand, kan du aktivere batteriet ved at:
• Opladning af batteriet (opladningsstrøm >1A), opladningsspændingen skal være 1,2 V højere
end batterispændingen.
• Tilslutning af batteriet til belastning (afladningsstrøm >1A), belastningsmodstand skal være
lavere end 5KΩ.

4.4 VARMEFUNKTION TIL OPLADNING VED LAVE TEMPERATURER

Batterierne 81452 og 81453 har en integreret varmefunktion, som gør det muligt at oplade
batteriet ved lave temperaturer.
Det interne batteristyringssystem (BMS) overvåger løbende batteriets omgivelsestemperatur og
styrer den integrerede varmefunktion helt automatisk. Hvis der måles en temperatur ≤ 0 °C
under opladningen, stopper BMS straks opladningen af batteriet og aktiverer samtidig batteriets
varmefunktion. Når den når +5 °C, fortsætter opladningen automatisk. Hvis temperaturen stiger
til over 10°C, deaktiveres varmefunktionen igen.

5. INSTALLATION

5.1 LI-BATTERY CONNECT APP (FÅS TIL BATTERI 81452 OG 81453)
Hvis batteriet er udstyret med Bluetooth-funktion, kan du bruge den til at kommunikere
med Carbest Li-Battery Connect App. Appen bruges til at udlæse batterioplysninger til
realtidsovervågning, modtage alarmer og opdatere firmware.
119
DE
EN
IT
ES
FR
NL
FI
DK
SE