Introduzione Al Prodotto; Batteria Al Litio Ferro Fosfato; Sistema Di Gestione Della Batteria (Bms); Modalità Sleep - Carbest Li100 User Instruction

4. INTRODUZIONE AL PRODOTTO

DE

4.1 BATTERIA AL LITIO FERRO FOSFATO

EN
La batteria al litio ferro fosfato (LiFeP04) è la più sicura tra le batterie al litio tradizionali. La
tensione nominale di una cella LiFePO4 è di 3,2V. Una batteria LiFePO4 da 12,8 V è quindi
composta da 4 celle collegate in serie.
IT
Rispetto alle tradizionali batterie al piombo, la batteria LiFeP04 ha densità di energia e potenza più
elevate. Le batterie al litio sono leggere e di dimensioni ridotte.
ES La batteria al litio-ferro-fosfato ha una profondità di scarica maggiore rispetto alle batterie al
piombo-acido:
100% contro 50%. Ciò si traduce in una maggiore capacità di utilizzo. E ha un tasso di autoscarica
FR
molto basso. Rispetto al piombo-acido, questo valore è 10 volte inferiore.

4.2 SISTEMA DI GESTIONE DELLA BATTERIA (BMS)

NL
Un sistema BMS (Battery Management System) garantisce una scarica/carica sicura della batteria
e monitora le singole celle di un pacco batteria. Bilanciando le celle caricate in modo disuguale
FI
durante la carica, si riduce la deriva delle celle. Un bilanciamento regolare garantisce un utilizzo
ottimale delle capacità, prevenendo l'invecchiamento eccessivo delle singole cellule.
Inoltre, il BMS monitora la tensione delle singole celle e interrompe il processo di carica o scarica
DK
in caso di sovratensione o sottotensione di una singola cella. Mantenendo i parametri operativi, si
aumenta la stabilità del ciclo, cioè la durata della batteria.
SE
Il BMS svolge i seguenti compiti:
• Monitoraggio della batteria
• Protezione della batteria
• Stima dello stato operativo della batteria
• Ottimizzazione continua delle prestazioni della batteria
• Segnalazione dello stato operativo a dispositivi esterni
Le batterie Carbest LiFePO4 sono sempre dotate di un sistema di gestione della batteria (BMS)
integrato che protegge le celle da molte circostanze difficili per proteggere i cicli di vita delle celle
e il sistema elettrico da potenziali danni. Il BMS integrato protegge dalle seguenti condizioni:
• Protezione da sovratensione
Se la tensione di una singola cella supera una soglia prescritta durante la carica, il BMS impedisce
il proseguimento della corrente di carica. Lo scarico è sempre consentito a questa condizione.
• Protezione a bassa tensione
Se una singola cella scende al di sotto di una soglia prescritta durante la scarica, il BMS
impedisce un'ulteriore scarica. Anche se la batteria è in modalità "disconnessione a bassa
tensione", consentirà comunque una corrente di carica.
• Protezione da sovracorrente
Dopo aver superato il valore di protezione da sovracorrente per 3s, il BMS interrompe
automaticamente il MOS.
Dopo 10 secondi, la protezione verrà automaticamente rilasciata e l'interruttore di scarica verrà
riacceso; il blocco non verrà rilasciato automaticamente se si verifica consecutivamente per 3
volte. (Se è in corso un normale processo di carica o scarica, il conteggio viene azzerato).
Condizioni di rilascio:
1. Rimuovere il carico (per > 13S);
2. Collegare al caricabatterie (continuo > 2S)
CARBEST | Batteria LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
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CARBEST | Batteria LiFePO4 | 81451 / 81452 / 81453
• Protezione da cortocircuito
Il BMS è dotato di una funzione di protezione da cortocircuito incorporata. Se la protezione da
cortocircuito interviene, il BMS spegne la batteria e la mantiene scollegata fino a quando non
viene attivata:
1. Rimuovere il carico (per > 13 s) o
2. Collegare al caricatore (per > 13 s)
• Protezione da carica e scarica ad alta temperatura
Il BMS non consentirà una corrente di carica o di scarica se la temperatura interna della batteria
ha raggiunto i 50 °C/65 °C.
• Protezione da carica e scarica a bassa temperatura
Il BMS non consente una carica al di sotto di 0°C perché danneggia la cella (a meno che
non abbia la funzione di riscaldamento). La temperatura di recupero è di circa 5 °C. Se la
temperatura interna della batteria ha raggiunto i -20 °C, il BMS spegne la batteria, la cui
temperatura di recupero è di circa -15 °C.
• Bilanciamento delle cellule
Un processo di bilanciamento passivo viene attivato dal BMS all'inizio di ogni ciclo di carica
quando la tensione delle celle della batteria raggiunge i 3,4 V e la differenza di tensione massima
delle celle supera i 50 mV. Questo assicura che tutte le celle rimangano allo stesso stato di
carica, contribuendo alla longevità e alle prestazioni del pacco batteria.
4.3 MODALITÀ SLEEP
1. Quando il BMS rileva l'assenza di attività di carica o scarica (corrente di carica o scarica < 1A)
per 24 ore, entra automaticamente in modalità sleep per risparmiare energia.
2. Quando il BMS rileva che la tensione di una singola cella è inferiore a 2,5 V o che la tensione
della batteria è inferiore a 10 V per 3 minuti, entra automaticamente in modalità di sospensione.
Se la batteria entra in modalità di sospensione, è possibile attivarla:
• Quando si carica la batteria (corrente di carica >1A), la tensione di carica deve essere superiore
di 1,2 V rispetto alla tensione della batteria.
• Collegando la batteria al carico (corrente di scarica >1A), la resistenza del carico deve essere
inferiore a 5KΩ.

4.4 FUNZIONE DI RISCALDAMENTO PER LA RICARICA A BASSA TEMPERATURA

Le batterie 81452 e 81453 sono dotate di una funzione di riscaldamento integrata, che consente
di caricare la batteria a basse temperature.
Il sistema interno di gestione della batteria (BMS) monitora costantemente la temperatura
ambiente della batteria e controlla in modo completamente automatico la funzione di
riscaldamento integrata. Se durante il processo di carica viene misurata una temperatura ≤
0°C, il BMS interrompe immediatamente la carica della batteria e attiva contemporaneamente
la funzione di riscaldamento della batteria. Dopo aver raggiunto i +5°C, il processo di carica
continua automaticamente. Se la temperatura supera i 10°C, la funzione di riscaldamento viene
nuovamente disattivata.

5. INSTALLAZIONE

5.1 LI-BATTERY CONNECT APP (DISPONIBILE PER LE BATTERIE 81452 E 81453)

Se la batteria è dotata di funzione Bluetooth, è possibile utilizzarla per comunicare con
l'applicazione Carbest Li-Battery Connect. L'app viene utilizzata per leggere le informazioni sulla
batteria per il monitoraggio in tempo reale, per ricevere gli allarmi e per aggiornare il firmware.
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