Westinghouse iGen4500DFcv User Manual page 59

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE
Si la temperatura del tanque de propano
cae por debajo del punto de rocío, la
condensación en el tanque puede convertirse
en escarcha o hielo. Esto ocurre típicamente
en condiciones húmedas.
Escarcha en el
El tanque de propano no está equipado con
tanque de propano
un dispositivo de prevención de sobrellenado
o el regulador
(OPD).
Tanque de combustible de propano
sobrellenado.
El regulador de combustible o la manguera
de combustible y los accesorios no están bien
sellados.
Olor a combustible
Ventilación del regulador de combustible de
propano
propano activa.
Combustible residual del carburador
dispersándose después de la operación.
Tubería de combustible de propano torcida o
aplastada.
La válvula selectora de combustible no está
Bajo rendimiento o colocada correctamente.
calado del motor con
propano
Gasolina no purgada del carburador antes de
cambiar a propano.
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CORRECCIÓN
Si todo el equipo de manejo de combustible de propano
funciona normalmente, no se necesita corrección.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano
no está equipado con un dispositivo OPD, suspenda
la operación inmediatamente y reemplace el tanque
de combustible de propano con un tanque de propano
equipado con un OPD.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano se
ha sobrellenado, suspenda la operación inmediatamente
y devuelva el tanque de combustible de propano al lugar
donde lo compró o rellenó.
Usando una solución jabonosa, revise cada conexión y
apriete según sea necesario.
El regulador de combustible de propano está equipado
con un respiradero que permite que una pequeña
cantidad de vapor de combustible de propano escape
del regulador cuando se abre la válvula del tanque
de propano. Esto puede ser normal siempre que la
ventilación del propano sea breve. Si sospecha que
esto es anormal, deje de usarlo inmediatamente y haga
que un técnico calificado inspeccione el regulador de
propano.
Normal, no se necesita corrección.
Inspeccione la línea de combustible de propano y elimine
las torceduras u otras obstrucciones.
Gire la válvula de combustible completamente hasta
que el indicador esté directamente alineado con el
combustible deseado.
Cierre la válvula del tanque de combustible de propano.
Mueva el interruptor selector de combustible a gas.
Arranque el motor y permita que el motor funcione hasta
que se haya consumido la gasolina en el carburador.
Comience el procedimiento de arranque de propano.
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