Briggs & Stratton Vanguard Gaseous 290000 Operator's Manual page 28

Omadused ja juhtseadised
1
Võrrelge joonist oma mootoriga, et õppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste
paigutust.
A. Mootori tuvastamine
Mudel Tüüp Kood
B. Süüteküünal
C. Õhupuhasti
D. Mõõtevarras
E. Õlifilter (lisavarustuses)
F. Õli väljalaskeava
G. Õlirõhu andur
H. Sõrmekaitse
I. Elektristarter
J. Tagasikerimisstarter (lisavarustuses)
K. LPG/NG segisti
L. Väljalaskekollektor
M. Summuti (lisavarustuses)
N. Õliradiaator (lisavarustuses)
Kasutamine
Õli maht (vt peatükki Tehnilised andmed)
Soovitused õli kohta
Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggsi & Strattoni sertifikaadiga õli.
Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või
kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.
Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida
eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.
°F
* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist.
** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamine põhjustada suurenenud
õlitarbimist. Kontrollige sagedamini õlitaset.
Kuidas kontrollida/lisada õli - joonis 2
Enne õli lisamist või kontrollimist
Seadke mootor horisontaalseks
•
• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
1. Eemaldage õlivarras (A) ja pühkige seda puhta lapiga (joonis 2).
2. Sisestage mõõtevarras täies ulatuses.
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õli peaks ulatuma õlivardal oleva märke
FULL (B) ülemise otsani.
4. Kui õli on vähe, kallake õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (C). Ärge kallake liiga
palju. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis õlitaset.
5. Sisestage mõõtevarras täies ulatuses.
Õlirõhk
Kui õlirõhk on liiga madal, seiskab rõhulüliti (selle olemasolul) mootori või lülitab sisse
hoiatusseadme. Sellisel juhul seisake mootor ja kontrollige õlitaset mõõtevardaga.
Kui õlitase on allpool tähist ADD, lisage õli, kuni tase ulatub tähiseni FULL. Käivitage
mootor ja kontrollige rõhku enne töö jätkamist.
Kui õlitase on tähiste ADD ja FULL vahepeal, ärge käivitage mootorit. Pöörduge Briggs
& Strattoni volitatud esindusse, et õlirõhu probleem lahendada.
28
Kütusega seotud soovitused
HOIATUS
Puuduv või mittetöötav kütuse sulgeklapp võib põhjustada plahvatuse
või tulekahju.
Ärge kasutage seadet, millel kütuse sulgeklapp puudub või ei tööta.
•
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:
Kasutage puhast, kuiva kütust, mis ei sisalda niiskusest ega tahkeid osakesi.
•
Järgnevatele soovitustele mittevastavate kütuste kasutamine võib põhjustada
probleeme mootori töös.
Vedelgaasimootorites on soovitav kasutada HD5 klassi vedelgaasi. Soovitatavas
•
kütuses peaks olema kütteenergiat vähemalt 2500 BTU's/ft
propüleenisisaldus peaks olema kuni 5%, butaani ja raskemate gaaside sisaldus
2,5% ning minimaalse propaanisisaldus 90%.
NG (maa-) või LPG (vedelgaasi) mootorid on mõeldud töötamiseks maa- või vedelgaasil.
See mootor on ette nähtud töötama bensiiniga. Heitmete kontrolli süsteem on EM
(Engine Modifications).
HOIATUS!
automaatse gaasi sulgeklapiga. Ärge kasutage seadet, kui gaasi sulgeklapp puudub
või on rikkis.
Kuidas lisada kütust
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Kütuse lisamisel
°C
Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.
•
• Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja
lekete suhtes. Vajadusel asendage.
Maa- või vedelgaasiga töötavate mootorite tankimise kohta lugege seadme tootja antud
kasutusjuhendist.
Kuidas mootorit käivitada - joonis 3
HOIATUS
Käivitustrossi sissetõmbumisel liiguvad käsi ja käsivars mootori
poole nii kiiresti, et te ei jõua sellest lahti lasta.
Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või
nikastused.
Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejärel
•
tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.
•
Seadme külge kinnituvad osad, sealhulgas, kuid mitte ainult, terad, tiivikud,
•
rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
Mootori käivitamisel
Veenduge, et süüteküünal, summuti ja õhufilter (selle olemasolul) on oma kohal
•
ja kinnitatud.
Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.
•
HOIATUS
Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu,
mürgine gaas.
Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust,
minestamist või surma.
Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.
•
Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed
•
või aknad on avatud.
Seade, millele käesolev mootor on paigaldatud, on varustatud
BRIGGSandSTRATTON.COM
3
, selle maksimaalne