Omron M7 Intelli IT Instruction Manual page 5

•
3. Hata Mesajları ve Sorun Giderme
Ölçüm sırasında aşağıdaki problemlerden herhangi biri meydana gelirse herhangi bir elektrikli cihazın 30 cm yakında olmadığını kontrol edin. Sorun devam ederse
lütfen aşağıdaki tabloya bakın.
Ekran/Sorun
görünüyor veya
kolluk şişmiyor.
görünüyor veya
kolluk şiştikten
sonra ölçüm
tamamlanamıyor.
görünüyor
görünüyor
görünüyor
/ /
görünüyor
ölçüm sırasında
yanıp sönmüyor
Olası Neden
Manşet takılı değilken [START/STOP]
düğmesine basılmıştır.
Hava tıpası ölçüm cihazına tamamen
takılmamıştır.
Manşet düzgün şekilde takılmamıştır.
Kolluktan hava sızıntısı var.
Ölçüm esnasında hareket etmiş veya
konuşmuş olabilirsiniz veya kolluk
yeterince şişmemiş olabilir.
Sistolik basıncın 210 mmHg değerinin
üstünde olması nedeniyle ölçüm
yapılamıyordur.
Manşet, izin verilen maksimum basıncı
aşacak şekilde şişirilmiştir.
Ölçüm sırasında hareket etmişsinizdir ya
da konuşmuşsunuzdur. Hareket etmek
ölçümü bozar.
Nabız doğru tespit edilmemiştir.
Çözüm
Ölçüm cihazını kapatmak için [START/STOP] düğmesine tekrar
basın. Hava tıpasını sağlam şekilde taktıktan ve kolluğu doğru
şekilde kola taktıktan sonra [START/STOP] düğmesine basın.
Hava tapasını sağlam şekilde takın.
Kolluğu düzgün şekilde takın, ardından başka bir ölçüm yapın.
Kullanım kılavuzu 'de bölüm 7'ye bakın.
Manşeti yenisiyle değiştirin. Kullanım kılavuzu
14'e bakın.
Ölçüm sırasında hareket etmeyin ve konuşmayın. Sürekli
olarak "E2" görüntüleniyorsa sistolik basınç önceki ölçüm
değerinizin 30 ila 40 mmHg üzerinde olana kadar kolluğu
manuel olarak şişirin. Kullanım kılavuzu
bakın.
Ölçüm yaparken kolluğa dokunmayın ve/veya hava borusunu
bükmeyin. Manşet manuel olarak şişiriliyorsa kullanım
kılavuzu 'de bölüm 13'e bakın.
Ölçüm sırasında hareket etmeyin ve konuşmayın.
Kolluğu düzgün şekilde takın, ardından başka bir ölçüm yapın.
Kullanım kılavuzu 'de bölüm 7'ye bakın. Ölçüm sırasında
hareket etmeyin ve düzgün oturun.
" " sembolü görünmeye devam ediyorsa doktorunuza
danışmanızı öneririz.
'de bölüm
'de bölüm 13'e
TR
TR4