Avviamento Del Motore - Cembre SD-15P-ECO Operation And Maintenance Manual

6. AVVIAMENTO DEL MOTORE

6.1) Portare l'interruttore del motore in posizione "I" (Fig. a).
6.2) Richiamare miscela nel carburatore agendo ripetutamente
sulla relativa "pompa" sino a vedere scorrere la miscela nel tubetto
trasparente di "troppo pieno" (Fig. b).
6.3) Portare la leva "comando aria" nella posizione "|/|"; in caso di
alta temperatura ambiente od a motore caldo, la si dovrà tenere
in posizione di mezza o totale apertura "|ı|" (Fig. c).
6.4) Tirare, a strappo, con forza la fune di avviamento e rilasciarla
dolcemente; per ottenere la messa in moto del motore potrà
essere necessario più di uno strappo (Fig. d).
Non tirare la fune di avviamento oltre la sua corsa, rilasciarla
lentamente a motore avviato; un suo repentino rilascio potrebbe
causare il danneggiamento del sistema di riavvolgitura.
Se il motore non partisse, tirare la fune di avviamento riportando la
"leva comando aria" nell posizione di completamente aperta "|ı|".
6.5) In ogni caso, appena il motore è partito, riportare lentamente
la leva "comando aria" nella posizione "|ı|"; portare il motore al
regime di giri desiderato, mediante il "comando gas" (Fig. e).
6.6) Mantenere in marcia di riscaldamento il motore per circa 2
minuti prima di iniziare qualsiasi lavoro, quindi premere comple-
tamente il "comando gas" e iniziare la foratura.
6.7) Per spegnere il motore portare l'interruttore in posizione
"O".
6.8) Regolazione del minimo:
Se necessario, regolare la vite del minimo (fi g. f) in modo che il
motore si mantenga in moto in condizioni stabili (2800 rpm).
6.9) Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato regolato preventivamente in fabbrica.
Il sistema di controllo dei gas di scarico applicato a questo mo-
tore consiste in un carburatore e in un sistema di accensione che
garantiscono risultati ottimali.
Il carburatore è regolato in modo
da garantire una miscela aria /
carburante tale da assicurare
bassi consumi e basse emissioni
di gas nocivi.
La potenza eff ettiva del motore
sarà raggiunta solo dopo un
periodo di rodaggio corrispon-
dente a circa 200 forature.
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il n° dei giri aumenta
il n° dei giri diminuisce
f )
ITALIANO
I
0
a)
b)
c)
d)
e) e)