Démarrage Du Générateur; Description Illustrée - stayer GID 2200 B Operating Instructions Manual

Si un appareil commence à fonctionner de manière
anormale, devient plus lent ou s'arrête soudainement,
arrêtez le moteur du groupe électrogène immédiatement.
Débranchez ensuite l'appareil et examinez si vous
pouvez observer des signes de défectuosités.
DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Faites démarrer le moteur conformément aux instructions
reprises au point "Fonctionnement".
Confirmez que l'équipement à utiliser est déconnecté et
insérez le connecteur mâle la prise de courant alternatif.
Vérifiez que l'appareil à brancher est éteint. Si
l'équipement à utiliser est allumé, il se mettra
en route brusquement et cela peut provoquer
des blessures ou des accidents.
INDICATEURS DE RÉSULTATS ET LA SURCHARGE
L'indicateur de sortie 9 restera 230 V pendant Conditions
de fonctionnement normales.
Avant de brancher un appareil au groupe
électrogène, vérifiez qu'il est en ordre de
marche et que sa puissance électrique n'est
pas supérieure à celle du groupe électrogène.
Branchez ensuite le cordon électrique de
l'appareil et faites démarrer le moteur.
Connectez la borne de terre conformément à la
réglementation en vigueur.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Lors du chargement des batteries, une personne doit
être présente pour contrôler la tension.
Arrêtez le chargement lorsque la tension des batteries
est supérieure à 12 V. Si vous ne l'arrêtez pas, il y a un
risque d'explosion de la batterie et, par conséquent, de
blessures graves voire mortelles.
Pour éviter de provoquer une étincelle près de la batterie,
branchez d'abord le câble de chargement au groupe
électrogène et ensuite à la batterie. Débranchez d'abord
le câble de la batterie.
Avant de brancher des câbles de chargement à une
batterie placée dans un véhicule, débranchez le câble de
masse du véhicule.
Rebranchez le câble de masse du véhicule après
que les câbles de chargement ont été enlevés. Cette
procédure permettra d'éviter un éventuel court-circuit et
des étincelles si vous deviez établir accidentellement un
contact entre une borne de la batterie et le châssis du
véhicule.
N'essayez pas de faire démarrer le moteur du véhicule
lorsque le groupe électrogène est encore branché à la
batterie. Le groupe électrogène pourrait être endommagé.
Branchez le pôle positif de la batterie au cordon de
chargement positif. N'inversez pas les câbles de
chargement pour eviter d'endomagement au groupe
électrogène / la batterie.
La batterie émet des gaz explosifs; évitez d'approcher
avec des étincelles, des flammes et des cigarettes.
Prévoyez une ventilation suffisante lorsque vous
rechargez.
La batterie contient de l'acide sulfurique (électrolyte). Le
contact de celui-ci avec la peau ou les yeux peut causer
de graves brûlures. Portez des vêtements de protection
et un masque de protection pour le visage.
Si vous recevez de l'électrolyte sur la peau, rincez la avec
de l'eau.
Si vous recevez de l'électrolyte dans les yeux, rincez les
pendant au moins 15 minutes avec de l'eau et appelez un
médecin. L'électrolyte est toxique.
Si vous en avalez, buvez de grandes quantités d'eau ou
de lait et ensuite du lait de magnésie ou de l'huile végétale
et appelez un médecin.
A maintenir hors de portee des enfants, des
animaux et des personnes non familiarisees a
sa manipulation.
DESCRIPTION ILLUSTRÉE
1 Bouchon du réservoir de carburant
2 Indicateur de niveau de carburant
3 Démarreur à distance
4 Tableau de commande
5
Poignée du démarreur
6
Commander le robinet de carburant
7 Couvercle supérieur pour entretien
8 Prise de sortie électrique 230V 50Hz
9 Indicateur de tension de sortie
10 Interrupteur ON/OFF
11 Mise à la terre
12 Sur 12 Vdc
13 Protecteur de surcharge de sortie
14 Port de charge USB
15 Voyants lumineux
16 Compartiment de la bougie d'allumage
17 Filtre à air
18 Réservoir d'huile
LIMITES DES CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES
Appliquer considérer contenues dans le chapitre 1
«Consignes de sécurité spécifiques".
3_FONCTIONNEMENT
PLACEMENT ET LES TESTS
Contrôlez toujours le groupe électrogène sur
une surface plane et le moteur à l'arrêt.
COMMENCEZ 4T
Avant de faire démarrer le moteur, débranchez
toute charge de la prise.
Tournez le robinet de carburant (6) sur la position
"ON".
Pour démarrer un moteur froid, poussez le bouton du
démarreur (3) à fond sur la position CHOKE.
Pour démarrer un moteur chaud, tournez le bouton du
démarreur (3) sur la position ON.
Un moteur chaud ne démarrera pas s'il y a trop de
carburant présent dans le cylindre.
Si cela se produit, attendez cinq à dix minutes avant
de réessayer. Poussez le levier de starter (3) à fond
en position CHOKE et le moteur devrait démarrer.
Réglez l'interrupteur du moteur sur la position «ON».
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