BFT ZARA BTL2 Installation Manual page 15

Borne
70
71
72
73
74
75
Y
#
(*) Autres tensions disponibles sur demande
(**) Si on installe des dispositifs du type D (tels que définis par la EN12453), branchés en mode non vérifié, prescrire un entretien obligatoire au moins tous les six mois.
8) RÉGLAGE AUTOCONFIGURATION Fig. F
Permet d'accomplir la configuration automatique du couple moteurs
En cas de coupure de courant, lorsquele courant revient l'automatisation accom-
plit la manœuvre à la vitesse d'autoconfiguration jusqu'aux butées mécaniques
d'ouverture et de fermeture.
ATTENTION! L'opération de configuration automatique ne doit être accomplie
qu'après avoir vérifié le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture), le
positionnement des fins de course et le positionnement correct des verrouillages
mécaniques.
Vous devez procéder à une configuration automatique chaque fois que vous
modifiez la position des fins de course, la force du moteur(T2) et l'espace de
ralentissement (T3).
ATTENTION! Pendant l'autoconfiguration la fonction de détection des obstacles
n'étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et empêcher que
des personnes ou des choses ne s'approchent ou ne stationnent dans le rayon
d'action de l'automatisation.
ATTENTION: les valeurs de couple configurées par l'autoconfiguration
intéressent la force du moteur configurée pendant l'autoconfiguration. Si l'on
modifie la force du moteur il faut accomplir une nouvelle manœuvre
d'autoconfiguration.
ATTENTION: vérifiez si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus
par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Toute erreur de configuration de la sensibilité peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
SERRURE ÉLECTRIQUE
ATTENTION : Si les vantaux mesurent plus de 3m de long, il est
indispensable d'installer une serrure électrique..
TOUCHES
TOUCHES Description
S1 Ajouter Touche Start associe la touche voulue à la commande Start
Ajouter Touche piétonne
S2
associe la touche voulue à la commande piétonne
S2 Valide les changements apportés aux réglages des paramètres et
>5s aux logiques de fonctionnement
Supprimer Liste
S1+ S2
ATTENTION! Supprime complètement de la mémoire du
>10s
récepteur toutes les radiocommandes mémorisées.
La pression BRÈVE commande un DÉMARRAGE).
S3
La pression PROLONGÉE (>5s) active l'AUTOCONFiGURATiON.
SIGNAUX PAR LED :
Reste éclairé: - Présence tension - Carte sous tension - Fusible F1
POWER
en bon état
START
Eclairé: activation entrée START
OPEN Eclairé: activation entrée OPEN
STOP
Eteint: activation entrée STOP
PHOT Eteint: activation entrée photocellule PHOT
26
- ZARA BTL2
MANUEL D'INSTALLATION
Définition Description
Commun Commun entrées STOP, PHOT et BAR
La commande interrompt la manœuvre. (N.F.)
STOP
Si vous ne l'utilisez pas, laissez la barrette en place.
Entrée PHOTOCELLULE (N.F.)
PHOT (**) Fonctionnement suivant les logiques PHOTOCELLULE/PHOTOCELLULE EN FERMETURE. Si vous ne l'utilisez pas, laissez la
barrette en place.
FAULT 1 Entrée de vérification des dispositifs de sécurité connectés sur le PHOT
Entrée linteau sensible BAR (NF)
Configurable suivant la logique BAR/8K2.
BAR (*)
La commande invertit le mouvement pendant 2 secondes.
Si vous ne l'utilisez pas, laissez la barrette en place.
Entrée linteau sensible (NF)
Si vous ne l'utilisez pas, laissez la barrette en place.
Commutateur
dip BAR/8K2
OFF
BAR /
OFF
BAR CL /
BAR TEST /
BAR CL TEST /
OFF
BAR 8K2 /
BAR CL 8K2
OFF
(*)
ON
ON
ON
ON
FAULT 2 Entrée de vérification des dispositifs de sécurité connectés sur le BAR
Entrée de l'antenne
ANTENNE
Utilisez une antenne syntonisée sur 433 MHz. Pour la connexion Antenne Récepteur utilisez un câble coaxial RG58. La pré-
sence de masses métalliques près de l'antenne risque de déranger la réception radio. Si l'émetteur a une portée réduite,
SHiELD
déplacez l'antenne dans un endroit plus adéquat.
Actif uniquement sur FW < 2.05
Actif uniquement sur FW ≥ 2.05
Commutateur Commutateur
dip dip
vérification fonctionne-
entrée linteau ment linteau
OFF OFF Entrée NF, sans vérification, inversion à l' o uverture et à la fermeture (BAR)
OFF ON Entrée NF, sans vérification, inversion uniquement à la fermeture, à
l'ouverture on obtient l'arrêt (BAR CL)
ON OFF Entrée NF, avec vérification, inversion à l'ouverture et à la fermeture
(BAR TEST)
ON ON Entrée NF, avec vérification, inversion uniquement à la fermeture, à
l'ouverture on obtient l'arrêt (BAR CL TEST)
Entrée 8K2, inversion à l'ouverture et à la fermeture (BAR 8K2)
OFF OFF
OFF ON Entrée 8K2, inversion uniquement à la fermeture, à l'ouverture on
obtient l'arrêt (BAR CL 8K2)
ON OFF ---
ON ON ---
FAULT 1 Diagnostic de l'entrée de vérification des sécurités de l'entrée PHOT
BAR
Eteint: activation entrée linteau BAR
FAULT 2 Diagnostic de l'entrée de vérification des sécurités de l'entrée BAR
Eclairé: le fin de course de fermeture du moteur 1 est libre
SWC1
Eteint: Activation entrée fin de course fermeture du moteur 1
Eclairé: le fin de course d'ouverture du moteur 1 est libre
SWO1
Eteint: Activation entrée fin de course ouverture du moteur 1
Eclairé: le fin de course de fermeture du moteur 1 est libre
SWC2
Eteint: Activation entrée fin de course fermeture du moteur 2
Eclairé: le fin de course d'ouverture du moteur 1 est libre
SWO2
Eteint: Activation entrée fin de course ouverture du moteur 2
Eteint: aucune erreur
ERR
ÉCLAiRÉ: cf. tableau diagnostic erreurs
Eteint: programmation radio désactive
Clignotante uniquement Radio: Programmation radio active, at-
tente touche cachée
RADIO
(VERT)
Clignotante synchrone avec Led Set : Suppression radiocomman-
des en cours
Eclairé: programmation radio active, attente touche voulue
Eclairée 1s: Activation canal du récepteur radio
Eclairé: touche Set enfoncée/Autoconfiguration achevée positivement
Clignote trois fois Autoconfiguration ou recherche de la butée
mécanique en cours
Clignotement Rapide 10 s : Echec configuration automatique
SET
Clignotante
radiocommandes en cours
Eclairée 1s: Démarrage/Arrêt à la suite de l'activation de la touche S3
Eclairée 10 s Configuration automatique achevée correctement
9) PROCÉDURE DE RÉGLAGE
- Avant d'allumer l'appareil vérifiez les connexions électriques.
- Configurez les paramètres suivants: Temps Fermeture Automatique, force moteur,
espace de ralentissement.
- Configurez les logiques.
- Procédez à l'autoconfiguration.
ATTENTION ! Toute erreur de configuration peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
ATTENTION: Vérifiez si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus
par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Pour obtenir un meilleur résultat, nous vous conseillons d'accomplir l'auto-
configuration avec les moteurs au repos (c'est-à-dire alors qu'ils ne sont pas
surchauffés par un grand nombre de manœuvres consécutives).
synchrone avec Led Radio : Suppression