Ecoflam MAX 15 Manual page 16

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LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los elec-
ES
trodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los electrodos
después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendido.
4 mm 6 mm
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones electricas.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador. Alimentar
el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de encendido y el motor del
quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión por unos 12 segundos. Al termino del pre-
barrido, el equipo de control abre la electroválvula de la bomba de gasóleo, el transformador de encendido
genera una chispa y el quemador se enciende. Después de un intervalo de seguridad de 5÷10 segundos, y un
encendido correcto, el equipo de control desconecte el transformador de encendido. En caso de falta de
encendido, el equipo de control pone el quemador en posición de seguridad dentro de los 10 segundos. La
presión de alimentación de la bomba debe estar acerca de los 12 bar. Nota: En la versión con precalentador, el
quemador efectúa el calentamiento de la cabeza de combustión durante un minuto. En este caso, al cierre de
los termostatos de caldera, el señal de encendido será dado por el termostato instalado sobre el precalentador
mismo.
REGLAJE DEL AIRE REGLAJE DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
MAX
MIN
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