Black Max BM907022 Operator's Manual page 43

REEMPLAZO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Vea la figura 21.
En algunas ocasiones, el filtro de combustible puede
obstruirse y deberá reemplazarse. Para comprar un filtro de
combustible comuníquese contacto con el servicio al cliente
o con un centro de servicio calificado.
NOTA: El tanque de combustible debe estar vacío antes de
reemplazar el filtro. Si es necesario, ponga en funcionamiento
la unidad hasta vaciar el tanque, o supervise el filtro antes
de llenarlo.
Para reemplazar:
 Gire la válvula de combustible hasta la posición OFF ( O )
(APAGADO).
 Drene completamente el tanque de combustible.
 Quite el conductos de combustible del ambos lados del
filtro vieja apretando los extremos del sujetadores de
retención y deslice las conductos fuera.
 Vuelva a instalar las conductos de combustible al nuevo
filtro de combustible.
 Tire de los conductos para verificar que estén seguros.
 Gire la válvula de combustible hasta la posición ON ( I )
(ENCENDIDO).
TRASLADO EL GENERADOR
 Ponga el interruptor del motor en OFF ( O ) (APAGADO).
 Desconecte todos los equipos que estén enchufados al
generador.
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF ( O )
(APAGADO).
 Permita un período de enfriamiento de 30 minutos antes
de guardar la máquina. Asegúrese de que estén fríos el
motor y el escape de la unidad.
 Para seguridad, inserta el pasadors para asegurar del
mangos antes de transportar.
 Con su pie en la parte trasera del bastidor, incline la
máquina hacia usted hasta que se equilibre en las ruedas,
luego empuje la máquina a la posición deseada.
 Si lo transporta en un vehículo, vacíe el tanque de
combustible, cierre la válvula de combustible e inmovilice
el generador.
 Coloque una lámina de plástico o una almohadilla
absorbente debajo del generador para atrapar las gotas
de combustible o lubricante cuando lo almacene o lo
transporte.
MANTENIMIENTO
VERIFICACIÓN DE LUZ INDICADORA DEL
MOTOR
Vea la figura 22.
La luz LED indicadora del panel de control se iluminará para
indicar una falla en el sistema de inyección de combustible
del motor. Contacto con el servicio al cliente o con un centro
de servicio calificado para recibir asistencia.
CAMBIAR EL FUSIBLE DEL CIRCUITO DE
CARGA DE LA BATERÍA
Vea la figura 23.
AVISO:
No use un fusible de mayor capacidad que el amperaje
especificado. Esto puede hacer que el producto se
recaliente.
 Abra la sujetador de la fusible.
 Para el desmontaje, sujete el fusible viejo y tire del mismo
hacia afuera.
 Inserte el nuevo fusible de 7 amperios hoja tipo.
 Cierre la cubierta de la sujetador de la fusible.
USAR EL MANTENEDOR DE CARGA DE LA
BATERÍA
Vea la figura 24.
Cuando guarde el generador, se puede conectar el
mantenedor de carga de la batería para que la batería no
se descargue y esté siempre lista para funcionar.
NOTA: El mantenedor de carga de la batería que se incluye
solo debe usarse con el modelo de batería de plomo y
ácido LP12-15 de 12V 15AH/ 20 HR horas provista con
este generador.
 Conecte el mantenedor de carga de la batería a la línea
de alimentación. Asegúrese de que el suministro de
corriente sea solo el doméstico normal, de 120 voltios,
solo de corriente alterna y de 60 Hz.
 Conecte el otro extremo del mantenedor de carga de la
batería al puerto de carga del generador. La luz roja del
enchufe se encenderá para indicar que se está cargando
la batería. La batería se siente un poco caliente al tacto
mientras se está cargando. Esto es normal y no indica
ningún problema. Una vez cargado completamente el
batería, la luz roja se ponga verde.
NOTA: Si la luz no se enciende, es posible que sea
necesario cambiar el fusible del cable de carga. Revise
el fusible y cámbielo si fuese necesario.
 Desconecte el mantenedor de carga de la batería antes
de operar el generador. Coloque la tapa sobre el cable
de carga cuando no lo utilice.
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