Programma Di Manutenzione; Rifornimento Di Carburante; Olio Motore - Honda GCV170 Owner's Manual

• Per ridurre la possibilità di incendio o esplosione, prestare
attenzione quando si lavora in prossimità della benzina. Per pulire
le parti non usare benzina ma solo solventi non infiammabili.
Tenere sigarette, scintille e fiamme vive lontane da tutte le parti
riguardanti il carburante

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Svolgere ad ogni mese indicato o ad ogni intervallo di ore di
funzionamento, a seconda di quello che trascorre prima.
Normale
Period di
Manutenzione
Prima a ogni Controllo: Olio motore
uso
Controllo: Filtro dell'aria
Primo mese o Cambio: Olio motore
5 ore
Ogne 3 mese o Pulizia: Filtro dell'aria
25 ore
Ogne 6 mese o Cambio: Olio motore
50 ore
Pulizia: Filtro dell'aria
Controllo: Freno su volano
Ogne anno 6 articoli mese, ed inoltre:
o 100 ore
Controllo-regolazione: Candela
Pulizia: Parascintille
Controllo-regolazione: Velocità a
Pulizia: Serbatoio e filtro del
Controllo-regolazione: Gioco
valvola
Ogne 2 anni Elementi annuale, ed inoltre:
o 200 ore
Cambio: Filtro dell'aria
Cambio: Candela
Ogne 2 anni Controllo: Tubatura del carburante
(1) In caso di uso commerciale, tenere un registro dell'impiego per
determinare gli intervalli di manutenzione opportuni.
(2) Eseguire una manutenzione più frequente per uso in ambienti
polverosi.
(3) Cambiare l'olio motore ogni 25 ore quando si usa il motore con
forti carichi o in ambiente a temperatura elevata.
(4) La manutenzione di queste parti deve essere effettuata da parte
di un centro di assistenza autorizzato Honda, a meno di non
possedere gli utensili adatti e la necessaria competenza
meccanica. Per le procedure di manutenzione, riferirsi al
manuale Honda per l'officina.
(5) Vedere il manuale dell'apparecchiatura o il manuale Honda per
l'officina.
(6) In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la direttiva macchine
2006/42/EC, questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro
centro assistenza.
Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe
provocare guasti non coperti da garanzia.

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE

Questo motore è certificato per funzionare con benzina verde con un
numero di ottano (RON) pari o superiore a 91.
Si consiglia di rifornire il serbatoio dopo ogni utilizzo per minimizzare
la presenza di aria nel serbatoio.
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(1)
Componente
(2)
(3)
(2)
(6)
vuoto
carburante
(sostituire se necessario)
Rifornier in un'area ben ventilata è con il motore spento. Se il motore
e stato in funzione, lasciario raffreddare. Non fare mai rifornimento
all'interno di un edificio dove i vapori della benzina potrebbero entrare
a contatto con flamme o scintille.
È possibile usare normale benzina senza piombo contenente non più
del 10% di etanolo (E10) o 5% di metanolo in volume. In aggiunta, il
metanolo deve contenere cosolventi e anticorrosivi. L'uso di
carburante con contenuto di etanolo o metanolo superiore alle
percentuali indicate sopra può causare problemi di avviamento e/o di
prestazioni. Inoltre può causare danni alle parti in metallo, gomma e
plastica del sistema di alimentazione. Inoltre, l'etanolo è igroscopico, il
Pagina
che significa che attrae e trattiene l'acqua nell'impianto del
carburante. Danni al motore o problemi di prestazionirisultanti dall'uso
di carburante con percentuali di etanolo o metanolosuperiori a quelle
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indicate sopra non sono coperti dalla garanzia.
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Se si prevede una ridotta frequenza di utilizzo, o un uso periodico
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intervallato da lunghi periodi di inutilizzo della macchina, (oltre 4
settimane tra un utilizzo e l'altro) fare riferimento alla sezione
"Carburante" del capitolo "CONSERVAZIONE (pagina 40) per ulteriori
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informazioni relative al deterioramento del carburante.
Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela di olio e
benzina. Evitare di introdurre sporco o acqua nel serbatoio del
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carburante.
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pagina 40
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La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva.
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L'uso di carburante può causare ustioni o lesioni gravi.
(4)
• Spegnere il motore e lasciare raffreddare.
• Mantenere il calore , scintille o fiamme.
(4)
• Fare rifornimento soltanto all'aperto.
• Pulire immediatamente la benzina versata accidentalmente.
(4)
Aggiunta di carburante
pagina 39 Vedere F1 su pagina 3.
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1. Togliere il tappo del serbatoio.
2. Aggiungere carburante sino al livello massimo marcato [1] nel collo
(4)
del serbatoio [2]. Non riempire troppo. Pulire eventuali versamenti
di carburante prima di avviare il motore.
3. Chiudere bene il tappo del serbatoio [2] stringere bene il tappo.
Spostarsi di almeno 3 metri dalla fonte e dalla sede di rifornimento
prima di avviare il motore.
AVVISO
Il carburante può danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica. Fare
attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio. I
danni causati da versamenti di carburante non sono coperti dalla
garanzia del motore.
Contenitore di stoccaggio del carburante
Conservare il carburante in un contenitore in plastica pulito e sigillato,
approvato per l'immagazzinamento di carburante. Chiudere lo sfiato
(se in dotazione) quando non è utilizzato, e tenere il contenitore
lontano dalla luce solare diretta. Se ci vogliono più di 3 mesi a
consumare il carburante nel contenitore, è consigliabile aggiungere
uno stabilizzatore di carburante al carburante stesso quando si
riempie il contenitore.

OLIO MOTORE

L'olio influenza notevolmente le prestazioni e la durata della pompa.
Utilizzare un oilo detergente per motori a quattro fasi.
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