Advertisement
Available languages
Available languages
2.5 Instrucciones de conexión del cable de alimentacion CA
a)
El PROFI CHARGER debe estar conectado a tierra, para reducir el riesgo de descargas. El PROFI CHARGER
está equipado con un cable que tiene un conductor y un enchufe con toma de tierra. El enchufe se debe
de conectar a una toma en la red eléctrica adecuadamente instalada de acuerdo con las leyes locales.
Este cargador de baterías es para el uso en una red de 230 V de CA
b)
PELIGRO: NUNCA ALTERAR EL CABLE Y EL ENCHUFE SUMINISTRADOS. SI NO DISPONE DE UNA BASE
ADECUADA, SOLICITE SU INSTALACIÓN A UN ELECTRICISTA CALIFICADO. LA CONEXION IMPROPIA
PUEDE TENER COMO RESULTADO EL RIESGO DE UNA DESCARGA ELECTRICA.
c)
No debe usarse un alargo a menos de que sea absolutamente necesario. El uso de un alargo inadecuado
podría tener como resultado un riesgo de fuego y de descarga eléctrica. Si precisa utilizar un alargo,
tenga presente lo siguiente:
- Las clavijas del alargo tiene que tener el mismo número, tamaño, y forma como los del enchufe original
del PROFI CHARGER;
- El alargo debe de estar adecuadamente trenzado y en buenas condiciones eléctricas, y
- El tamaño del cable debe de ser lo suficientemente grande para el amperaje AC del PROFI CHARGER
2.6 Conexión del Profi Charger – Batería dentro del vehículo
a)
Antes de trabajar con el vehículo, aplique el freno de emergencia y coloque la palanca de cambios en
PUNTO MUERTO; en el caso de una transmisión automática habrá que colocarla en la marcha P.
b)
Ubique el PROFI CHARGER lo más lejos de la batería que permitan sus cables y coloque los cables
de CA y CC de tal modo que nadie pueda pisarlos o tropezar con ellos, ni puedan sufrir daños provocados
por el capó, las puertas o las piezas móviles del motor.
c)
Aléjese de las paletas del ventilador, las cintas, las poleas y demás piezas que puedan causar lesiones.
d)
DESCONECTE todas las cargas del vehículo, incluidas las luces de las puertas, y corrija los defectos
del sistema eléctrico del coche que hayan podido provocar la descarga de la batería.
e)
Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (+) suele tener un diámetro mayor
que el borne NEGATIVO (–).
f)
Si se pone a tierra el borne negativo (como en la mayoría de los vehículos), véase el paso 7.
Si se pone a tierra el borne positivo, véase el paso 8.
g)
En los vehículos con puesta a tierra en el borne negativo, conecte en primer lugar la pinza POSITIVA
(ROJA) del cargador al borne POSITIVO (POS., P, +) de la batería (sin puesta a tierra). A continuación,
conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) al chasis o al bloque motor del vehículo, lejos de la batería.
No conecte la pinza al carburador, ni a las tuberías de combustible o a las piezas de chapa de la
carrocería. Conecte a una pieza de chapa gruesa del bastidor o al bloque motor. Al desconectar el
cargador, ponga los conmutadores en OFF, desconecte el cable de CA, extraiga la pinza del chasis del
vehículo y luego extraiga la pinza del borne de la batería.
h)
En los vehículos con puesta a tierra en el borne positivo, conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador
al borne NEGATIVO (NEG., N, -) de la batería (sin puesta a tierra). A continuación, conecte la pinza
POSITIVA (ROJA) al chasis o al bloque motor del vehículo, lejos de la batería. No conecte la pinza al
carburador, ni a las tuberías de combustible o a las piezas de chapa de la carrocería. Conecte a una
pieza de chapa gruesa del bastidor o al bloque motor. Al desconectar el cargador.
2.7 Conexión del Profi Charger - Batería fuera del vehículo
Cuando sea necesario extraer la batería del equipo o el vehículo, retire siempre en primer lugar el terminal
con toma de tierra de la batería.
1.
Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (+) suele tener un diámetro mayor
que el borne NEGATIVO (–).
2.
Conecte la pinza POSITIVA (roja) del PROFI CHARGER al borne POSITIVO (+) de la batería.
3.
Conecte la pinza NEGATIVA (negra) del PROFI CHARGER al borne NEGATIVO (+) de la batería.
54
Advertisement
Chapters
