Download Print this page

Aansluiting Op 230V; Aansluiting Van De Profi Charger - Accu In Het Voertuig; Aansluiting Van De Profi Charger - Accu Niet In Het Voertuig - Hella 8ES 004 417-231 Operating Instructions Manual

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 15

2.5 Aansluiting op 230V

a)
PROFI CHARGER moet geaard worden om elektrische schokken te voorkomen. De PROFI CHARGER is uitgerust
met een elektrisch snoer dat alleen in een veilig geïnstalleerd muurcontact. De PROFI CHARGER is alleen geschikt
voor gebruik in een 230V AC circuit.
b)
PAS OP: VERANDER NOOIT HET NETSNOER WELKE MEEGELEVERD IS MET HET TOESTEL.
c)
Een verlengsnoer mag alleen gebruikt worden indien niets anders mogelijk is. Het gebruik van een verkeerd of
ondeugdelijk verlengsnoer kan leiden tot brandgevaar en elektrische schokken. Als een verlengsnoer gebruikt
moet worden zorg dan voor:
– Pinnen van het verlengsnoer gelijk zijn in aantal, afmeting en vorm als die van de PROFI CHARGER:
– Het verlengsnoer deugdelijk bedraad is en in goede conditie is;
– Draaddikte genoeg is voor het amperage van de PROFI CHARGER
2.6 Aansluiting van de Profi Charger – Accu in het Voertuig
a)
Vóór werkzaamheden aan het voertuig, moet de handrem goed worden aangetrokken en de versnelling in de
stand NEUTRAAL worden gezet – bij automatische transmissies in de stand P.
b)
Om beschadigingen aan de motorkap, portieren of draaiende delen te voorkomen, plaatst u de PROFI CHARGER
op een zo groot mogelijke afstand van het voertuig en legt u de wisselstroomen gelijkstroomkabel zodanig dat u
hier niet op kunt staan of over kunt struikelen.
c)
Blijf uit de buurt van de ventilatorschoepen, riemen, riemschijven en andere delen die lichamelijk letsel kunnen
veroorzaken.
d)
Schakel alle verbruikers in het voertuig UIT, inclusief portierlichten en verhelp alle storingen in het elektrische
systeem van het voertuig die ontlading van de accu kunnen veroorzaken.
e)
Controleer de polariteit van de accu. De POSITIEVE (+) pool heeft meestal een grotere diameter dan de
NEGATIEVE (–) pool.
f)
Bepaal welke accupool op het chassis is geaard (aangesloten).
g)
Bij negatief geaarde voertuigen moet eerst de POSITIEVE (rode) klem van de PROFI CHARGER op de POSITIEVE
(+) niet geaarde pool van de accu worden aangesloten. Sluit vervolgens de NEGATIEVE (zwarte) klem aan op de
NEGATIEVE (–) pool van de accu.
LET OP: CONTROLEER BEIDE POLEN ALS DE POSITIEVE (+) POOL VAN DE VOERTUIGACCU IS GEAARD.
2.7 Aansluiting van de Profi Charger – Accu niet in het Voertuig
Indien de accu uit het voertuig of de apparatuur moet worden verwijderd, verwijder hierbij altijd eerst
de geaarde kabel van de accu.
1.
Controleer de polariteit van de accu. De POSITIEVE (+) pool heeft meestal een grotere diameter dan de
NEGATIEVE (–) pool.
2.
Sluit vervolgens de POSITIEVE (RODE) klem van de PROFI CHARGER aan op de POSITIEVE (+) pool van de accu.
3.
Sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de PROFI CHARGER aan op de NEGATIEVE (-) pool van de
accu.
45

Advertisement

loading