Funzionamento - Fiat Scudo 2009 Training Manual

Fiat Auto S.p.A.
In base a queste informazioni la centralina (ECU) comanda il motore elettrico (M) della pompa idraulica di
asservimento alla guida.
A sua volta la centralina GEP invia, attraverso la rete Can HS IS, lo Stato di Asservimento (D) al Nodo
Body Computer (NBC).

Funzionamento

L'asservimento del sistema GEP è ottenuto variando la velocità di rotazione del motore elettrico del
gruppo pompa.
I parametri di riferimento sono:
Velocità veicolo
Velocità angolo volante
Nel grafico sottostante è illustrata la mappa di asservimento.
Esempio: ( B: 20 Km/h - C: 240 °/s )
La verticale passante per il punto (1) determina sul grafico la strategia di comando (2) del motorino
elettrico della pompa olio meccanica. Tale comando si traduce nel mantenere il motorino elettrico ad un
preciso numero di giri (3) che determina, a sua volta, nel circuito idraulico un determinato valore di
pressione corrispondente al livello di asservimento sullo sterzo richiesto.
Legenda grafico:
A: Giri motore elettrico ( GEP )
B: Velocità veicolo
C: Velocità angolo volante
TRACCIA DIDATTICA FIAT SCUDO
3
2
1
125 / 252
Training Academy
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati