NOCO Genius Genius Boostmax GB500 User Manual & Warranty page 155

Krok 2: Připojte zařízení k akumulátoru
Pečlivě si přečtěte návod výrobce vozidla k jeho obsluze a snažte se porozumět konkrétním opatřením a doporučeným metodám pro
nouzový start vozidla. Před použitím tohoto výrobku si v návodu k použití akumulátoru zjistěte jeho napětí a chemii. Zařízení GB500 je
určeno pouze pro nouzové nastartování 12-voltového a 24voltového olověného akumulátoru. Před připojením k akumulátoru ověřte
napětí akumulátoru. Zkontrolujte, zda je knoflík volby napětí ve správné poloze (12 V nebo 24 V) a pasuje k systému akumulátorů, které
mají být nouzově nastartovány. Napětí nikdy neměňte, když je jednotka připojena k baterii. Napětí měňte, pouze když je jednotka
vypnuta. Před připojením k akumulátoru ověřte, zda máte 12voltový olověný akumulátor. Zařízení GB500 není vhodný pro žádný jiný
typ akumulátoru. Zjistěte správnou polaritu terminálů akumulátoru na akumulátoru. Kladný terminál akumulátoru je typicky označen
těmito písmeny nebo symbolem (POS, P, +). Záporný terminál akumulátoru je typicky označen těmito písmeny nebo symbolem (NEG, N,
-). Nepřipojujte v žádném případě ke karburátoru, palivovým potrubím nebo tenkým plechovým dílům. Níže uvedené pokyny se týkají
negativního zemnicího systému (nejběžnějšího). Pokud má vaše vozidlo kladný zemnicí systémem (velmi neobvyklé), postupujte podle
následujících pokynů v opačném pořadí.
1.) Zapojte negativní (černý) konektor Boost Max k negativnímu portu na zařízení GB500.
2.) Zapojte pozitivní (červený) konektor Boost Max k pozitivnímu portu na zařízení GB500.
3.) Před připojením svorek vždy očistěte koncovky. POZNÁMKA: Špatná připojení nebo znečištěné koncovky mohou způsobit kouř. Baterie
s velmi nízkým napětím mohou také zvýšit pravděpodobnost kouře.
4.) Zapojte pozitivní (červený) konektor Boost Max k pozitivnímu (POS,P,+) terminálu akumulátoru. CZ
5.) Zapojte negativní (černý) konektor Boost Max k negativnímu (NEG,N,-) terminálu baterie nebo podvozku vozidla. (Uzemnění k
podvozku nemusí být vhodné pro skok zahajující velké použití.)
6.) Při odpojování odpojujte v opačném sledu odpojením negativního konektoru jako prvního (nebo pozitivního konektoru jako prvního v
případě systémů s pozitivním uzemněním).
Krok 3: Provedení nouzového startu.
1.) Ujistěte se, zda jsou před pokusem o nouzový start vozidla veškerá zařízení způsobující výkonové zatížení vozidla (přední světla, rádio,
klimatizace, atd.) vypnutá. Pokud má vozidlo Hlavní přepínač, přepněte ho do pozice „Zapnuto".
2.) Stiskněte tlačítko Start a spusťte nouzový start vozidla. Všechny LED diody budou blikat, což signalizuje, že všechny diody LED fungují
správně. Pokud jste správně připojeni k akumulátoru, rozsvítí se kontrolka White Boost LED. Pokud jsou svorky pro akumulátor připojeny v
opačném směru, rozsvítí se červená chybová kontrolka LED. Otočením spojů vymažete tuto chybu a poté se rozsvítí kontrolka White Boost
LED. Kontrolka White Boost LED se rozsvítí, když je zařízení GB500 připraveno k nouzovému nastartování vozidla.
3.) Pokuste se nastartovat vozidlo. Většina vozidel bude nastartována okamžitě. Některá vozidla budou možná vyžadovat, aby bylo
zařízení GB500 zapojené až do 30 sekund před nastartování vozidla. Pokud nenastartuje vůz hned, čekejte 20-30 sekund a zkuste to znovu.
Nepokoušejte se o více než pět (5) nouzových startů akumulátoru během doby patnácti (15) minut. Před pokusem o opětovný nouzový
start vozidla nechte zařízení GB500 odpočívat patnáct (15) minut.
4.) Jakmile se vám podařilo nastartovat vozidlo, odpojte svorky pro akumulátor a odstraňte zařízení GB500.