Spektrum AR636H Instruction Manual page 29

1 heure de fonctionnement en continu sous une faible chute de neige
•
(< 6.35mm par heure).
45 minutes de fonctionnement en continu dans de l'eau douce (la hauteur
•
d'eau doit être inférieure à la hauteur du châssis du véhicule), ou un
barbotage dans l'eau sans immerger les composants étanches.
5 minutes de fonctionnement en continu dans de l'eau douce (l'eau ne
•
doit pas dépasser une hauteur (environ 10 mm) au-dessus du châssis
du véhicule), barbotage constant dans l'eau, ou immersion fréquente
intermittente des composants étanches.
1 heure de fonctionnement en continu dans du sable humide, de la boue ou
•
de la neige (la matière du terrain doit toujours rester en dessous du châssis
du véhicule), projection constante sans immersion ou couverture des
composants étanches.
En outre, quand les procédures de maintenance (décrites ci-dessous) sont
exécutées promptement après l'exposition, le récepteur restera à long terme
protégé de l'oxydation et autres dégâts pouvant être causés par l'eau.
Maintenance en conditions humides
Rincez délicatement le récepteur à l'aide d'un arrosoir afin de retirer
•
la boue et la poussière.
Retirez la batterie et séchez ses contacts.
•
Si vous possédez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressé,
•
soufflez le récepteur pour éliminer l'eau logée dans les renfoncements
et les recoins. Chassez toute l'humidité qui se trouve dans les ports.
Laissez le récepteur sécher avant de le stocker. L'eau peut continuer
•
à s'écouler ou s'évaporer durant quelques heures.
REMARQUE : Ne jamais utiliser un nettoyeur haute-pression pour
nettoyer le véhicule.
REMARQUE : Le récepteur est conçu pour une utilisation en conditions
humides. Contrôlez que les autres éléments composant votre véhicule
sont étanches ou résistants aux projections avant de rouler en
conditions humides.
AVC – CONTRÔLE ACTIF DU VÉHICULE
La technologie AVC est la toute dernière innovation de la gamme Spektrum
de chez Horizon Hobby. Ce système de stabilisation Spektrum apporte une
toute nouvelle expérience dans pilotage RC. La technologie AVC utilise des
capteurs pour agir sur la sortie de la voie des gaz et de la direction, pour
plus de stabilité.
REMARQUE: Vous devez utiliser des servos digitaux avec le récepteur
SRS4210. L'utilisation de servos analogiques diminuera les performances
du système et risque de provoquer la surchauffe des servos.
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