Systèmes D'aide À La Conduite (Aras); Acronymes Et Abréviations Utilisés À L'intérieur Du Manuel; Normes De Sécurité Routière - Ducati MULTISTRADA V45 2021 Manual

Systèmes d'aide à la
conduite (ARAS)
Acronymes et abréviations utilisés à
l'intérieur du manuel
ACC Adaptive Cruise Control
ARAS Advanced Rider Assistance Sys‐
tems
BSD Blind Spot Detection
Normes de sécurité routière
Attention
Les systèmes d'aide à la conduite (ARAS)
doivent avoir été préalablement activés par votre
concessionnaire Ducati.
Le pilote d'un véhicule est responsable de la
conduite et des manœuvres, même si le véhicule est
équipé de systèmes intelligents d'aide à la conduite,
tels que la Détection d'angle mort (BSD) et le
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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui doivent
toujours être contrôlés ou corrigés par le pilote.
Les systèmes intelligents adaptatifs, tels que la
Détection d'angle mort (BSD) et le Régulateur de
vitesse adaptatif (ACC), analysent les situations
environnantes et avertissent le pilote de certains
dangers, en faisant une prédiction logique des
événements susceptibles de se produire sur la base
des informations qu'ils traitent. Ils sont définis des
systèmes intelligents car ils fonctionnent avec une
logique rationnelle tant qu'ils comprennent ou
peuvent comprendre le contexte environnemental ;
ce sont des systèmes avancés parce qu'ils exploitent
la technologie informatique, avec les limites
technologiques qu'elle comporte.
Ces systèmes, bien que technologiquement
sophistiqués, sont uniquement conçus pour aider le
pilote dans la conduite et améliorer les conditions de
conduite ; il ne s'agit pas de systèmes de conduite
autonomes qui remplacent le pilote. Le pilote est
toujours responsable du choix de son comportement
à la conduite et de l'adoption du niveau de prudence
et d'attention requis par le contexte
environnemental spécifique.
La fonction des systèmes intelligents adaptatifs est
d'alerter le pilote de situations critiques. Toutefois ils
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