Sistemas De Asistencia A La Conducción (Aras); Acrónimos Y Abreviaturas Usados Dentro Del Manual; Normas De Seguridad Vial - Ducati MULTISTRADA V45 2021 Manual

Sistemas de asistencia a
la conducción (ARAS)
Acrónimos y abreviaturas usados
dentro del manual
ACC Adaptive Cruise Control
ARAS Advanced Rider Assistance
Systems
BSD Blind Spot Detection

Normas de seguridad vial

Atención
Estos sistemas ARAS deben ser previamente
habilitados por el concesionario Ducati.
El piloto de un vehículo es responsable de la
conducción y de las maniobras que efectúa incluso si
su vehículo cuenta con sistemas inteligentes de
asistencia a la conducción, como la Detección de
ángulos muertos (BSD) y el Control de velocidad
adaptativo (ACC) que deben ser controlados o
corregidos en todo momento por el piloto.
Los sistemas inteligentes adaptativos, como la
Detección de ángulos muertos (BSD) y el Control de
velocidad adaptativo (ACC) analizan las condiciones
en el entorno y, basándose en la información que
procesan, avisan al piloto sobre ciertos peligros,
haciendo una predicción lógica de los sucesos que
podrían acaecer. Son sistemas inteligentes en el
sentido de que operan con lógicas racionales a
condición de que comprendan o puedan comprender
el entorno; son sistemas avanzados porque
aprovechan de la tecnología informática con sus
límites tecnológicos.
La función de estos sistemas tecnológicamente
avanzados es solo la asistencia a la conducción para
mejorar las condiciones del piloto; no son sistemas
de conducción autónoma que sustituyen al piloto. El
piloto es responsable en todo momento de la
conducta que elige adoptar y del nivel de prudencia
y atención requerido por el entorno específico.
Los sistemas inteligentes adaptativos cumplen la
función de avisar al piloto de situaciones críticas, sin
embargo utilizan predicciones que dependen y se
basan en el entorno y en la posibilidad de reconocer
los objetos o los sujetos circunstantes. Non cumplen
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