APRILIA eSR1 User Manual page 367

Ρύθμιση μοχλού φρένων
eSR2 /eSR2 EVO
Σε περίπτωση που το φρένο είναι πολύ σφιχτό
ή πολύ χαλαρό, μπορείτε να παρέμβετε
χαλαρώνοντας ή σφίγγοντας τη βίδα (A).
Εάν ο μοχλός του φρένου είναι πολύ μαλακός
ή πολύ σκληρός ακόμη και μετά την εκτέλεση
του πρώτου βήματος ενδέχεται να χρειάζεται να
επαναλάβετε την ενέργεια μέχρι να πετύχετε τη
βέλτιστη ρύθμιση.
eSRZ
eSR1
A
Σε περίπτωση που το φρένο είναι πολύ σφιχτό ή
πολύ χαλαρό, χρησιμοποιήστε το κλειδί allen για
να χαλαρώσετε τη βίδα (Α) και έπειτα ρυθμίστε
το καλώδιο του φρένου (κοντύνετε το καλώδιο
του φρένου προς τα επάνω εάν είναι πολύ
σφιχτό, ενώ αν είναι πολύ χαλαρό, τραβήξτε το
καλώδιο του φρένου προς τα κάτω) και έπειτα,
ξανασφίξτε τη βίδα (Α).
Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία μεταξύ της δαγκά-
νας του φρένου και του δίσκου. Χρησιμοποιήστε
τις βίδες (B) και (C) για να ρυθμίσετε τη θέση /
ευθυγράμμιση στον δίσκο εάν χρειάζεται.
Σε περίπτωση που το φρένο είναι πολύ σφιχτό ή
πολύ χαλαρό, χρησιμοποιήστε το κλειδί allen για
να χαλαρώσετε τη βίδα (Α) και έπειτα ρυθμίστε
το καλώδιο του φρένου (κοντύνετε το καλώδιο
του φρένου προς τα επάνω αν είναι πολύ
σφιχτό, ενώ αν είναι πολύ χαλαρό, τραβήξτε το
καλώδιο του φρένου προς τα κάτω) και έπειτα,
ξανασφίξτε τη βίδα (Α).
Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία μεταξύ της
δαγκάνας του φρένου και του δίσκου.
Χρησιμοποιήστε τις βίδες (B) και (C) για να
ρυθμίσετε τη θέση / ευθυγράμμιση στον δίσκο
εάν χρειάζεται.
366
C B A