Hilti DX 76 Manual page 121

8.3.2 Pistonun ve stoperin kontrol edilmesi
İKAZ
Yaralanma tehlikesi! Arızalı bir dayanak, piston veya arızalı bir taban plakası, hatalı fonksiyon riskini artırır.
▶ Tamponun ve pistonun aşınma durumunu kontrol ediniz ve hasarlı olan varsa değiştiriniz.
▶ Pistonda manipülasyon yapmayınız.
▶ Arızalı bir pistonu, örneğin ucu taşlayarak kendiniz onarmaya çalışmayınız.
1. Aşağıdaki durumlarda piston değiştirilmelidir:
▶ Piston kırılmış.
▶ Piston yoğun derecede aşınmış (örneğin piston ucunda halka şeklindeki yükseltinin kırılması).
▶ Piston segmanları fırlamış veya eksik.
▶ Piston bükülmüş (düz bir yüzeyde yuvarlayarak kontrol edilmelidir).
2. Aşağıdaki durumlarda stoper değiştirilmelidir:
▶ Stoperin metal halkası kırılmış veya çözülmüş.
▶ Stoper artık çakım kafasında durmuyor.
▶ Metal halkanın altında belirgin bir noktasal lastik aşınması görülüyor.
Bakım ve onarım bölümündeki önemli alet parçaları için aşınma kriterlerine dikkat ediniz.
→ Sayfa 115
8.3.3 Aşınma parçaları için değiştirme kriterleri
Piston ve piston stoperi için aşınma kriterleri
Durum
Yeni durum
Aşınmış
Piston ve piston sto-
peri her zaman birlikte
değiştirilmelidir.
Namlu aşınma kriterleri
Durum
Yeni durum
*282471*
Örnek resim
Örnek resim
282471
Not
Piston ucunda malzeme kırılmaları
görülüyor.
Piston, piston stoperine doğru
3 mm veya daha fazla ilerlemiş.
Not
Türkçe 115