Stihl KM 85 R Instruction Manual page 40

español
H
3 / 4
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido antihorario
hasta el tope – 3/4 de vuelta, como
máximo
Girar con sensibilidad el tornillo de
N
ajuste del ralentí (L) en el sentido
horario hasta que asiente
firmemente, girarlo luego 1 vuelta
en el sentido antihorario
Poner la máquina en marcha y dejar
N
que se caliente el motor si es
necesario
Ajustar el ralentí con el tornillo de
N
tope del ralentí (LA), de manera que
no se mueva la herramienta de
corte
Ajuste de precisión
Si la potencia de motor no es
satisfactoria al trabajar en la sierra, al
nivel del mar o tras cambiar la
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herramienta de trabajo, puede ser
necesario corregir un poco el ajuste del
tornillo regulador principal (H).
Valor orientativo
L
1 Girar el tornillo regulador principal (H)
aprox. 1/4 de vuelta por cada 1000 m de
diferencia de altitud
Condiciones para el ajuste
Realizar el ajuste estándar para el
N
tornillo de ajuste del ralentí (L)
Dejar calentarse el motor
N
LA unos 3 min
Acelerar a fondo
N
En la sierra
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Al nivel del mar
Girar el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido antihorario
(enriquecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Puede ocurrir que se alcance ya el
número de revoluciones máximo en
cada caso al realizar el ajuste estándar.
Ajustar el ralentí
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
Dejar calentarse el motor unos
N
3 min
El motor se para en ralentí
Girar lentamente el tornillo de tope
N
del ralentí (LA) en sentido horario,
hasta que el motor funcione con
regularidad – la herramienta de
trabajo no deberá moverse
La herramienta de trabajo se mueve en
ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que se detenga la
herramienta de trabajo, seguir
luego girándolo de media a 1 vuelta
en el mismo sentido
ADVERTENCIA
Si la herramienta de trabajo no
permanece parada en ralentí tras
realizar el ajuste, encargar la reparación
de la máquina a un distribuidor
especializado.
Régimen irregular en ralentí, el motor se
para pese a haber corregido el ajuste
LA-, aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre:
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) (aprox. 1/4 de vuelta) en
sentido antihorario, hasta que el
motor funcione con regularidad y
acelere bien
Régimen de ralentí irregular
El ajuste del ralentí es demasiado rico:
KM 85 R