DT SWISS R 535 ONE User Manual page 22

Toutes nos félicitations pour l'achat de votre nouvel amortisseur DT Swiss ! Vous avez choisi un produit
de qualité « Made by DT Swiss ».
1. GÉNÉRALITÉS
Ce manuel est destiné à l'utilisateur de l'amortisseur. Il concerne le montage, le réglage, la
maintenance et l'entretien de l'amortisseur, ainsi que les conditions de garantie.
Pour obtenir plus d'informations et effectuer d'autres opérations, veuillez consulter www.dtswiss.
com.
Le manuel doit avoir été lu et compris par l'utilisateur avant l'utilisation. Les éventuels autres
utilisateurs doivent également être informés des consignes fournies ci-après. Conserver ce manuel
pour consultation ultérieure.
2. SÉCURITÉ
DANGER
Une utilisation incorrecte ainsi qu'une maintenance ou un entretien non conformes ou
insuffisants peuvent provoquer des accidents s'accompagnant de blessures graves voire
mortelles !
• Le respect des consignes ci-après est indispensable à une utilisation sûre et à un bon
fonctionnement.
• Le montage et la maintenance de l'amortisseur impliquent des connaissances de base dans
l'utilisation de composants pour vélos. En cas de doute, adressez-vous à votre revendeur.
• L'amortisseur doit être exclusivement utilisé aux fins prévues. Dans le cas contraire, l'utilisateur
est seul responsable.
• L'amortisseur doit être compatible avec tous les éléments du vélo.
• La maintenance et la réparation de l'amortisseur doivent uniquement être confiées à un
spécialiste formé.
• Utiliser uniquement des pièces de rechange et accessoires DT Swiss d'origine.
• L'amortisseur ne doit être ni modifié ni transformé.
• Ne pas utiliser l'amortisseur en cas de dommages ou de signes visibles de détérioration. En cas
de doute, adressez-vous à votre revendeur.
DANGER
Un montage incorrect de l'amortisseur peut provoquer des accidents s'accompagnant de
blessures graves voire mortelles !
• L'entraxe de l'amortisseur doit être conforme aux consignes du fabricant du cadre.
• Utiliser exclusivement les vis de fixation prescrites par le fabricant du cadre.
• Respecter les couples de serrage indiqués par le fabricant du cadre.
• Utiliser exclusivement les douilles homologuées par le fabricant.
• Après le montage, vérifier que l'amortisseur peut bouger correctement.
• Exception faite des points de fixation, aucune pièce de l'amortisseur ne doit toucher le cadre.
Toutes les pièces mobiles doivent pouvoir se déplacer parfaitement.
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