DT SWISS R 535 ONE User Manual page 11

Hide thumbs Also See for R 535 ONE:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 13
5.5 DRUCKSTUFE EINSTELLEN
Die Druckstufe regelt die Einfedergeschwindigkeit des Dämpfers und kann über den Hebel am
Dämpfer in drei Stufen eingestellt werden:
OPEN:
Im Modus «OPEN» befindet sich die Druckstufe des Dämpfers in der sensibelsten, von Werk
abgestimmten Einstellung. Der Dämpfer reagiert feinfühlig auf kleine Unebenheiten des Geländes.
DRIVE:
Wird der Hebel am Dämpfer in die mittlere Position gebracht, wird die
Druckstufe teilweise geschlossen. Dies macht den Hinterbau deutlich
straffer und fördert effektives Pedalieren in Situationen, in denen
keine volle Performance des Dämpfers nötig ist (Bergauffahren auf
Strasse oder leichten Trails, Fahrten auf ebenem Untergrund).
LOCK:
Wird der Hebel am Dämpfer in die Position «LOCK» gebracht, wird der
Ölfluss am Dämpfungskolben blockiert. Ein Blow-Off- Ventil öffnet den
Ölfluss bei groben Stössen und verhindert so eine Beschädigung des
Dämpfers.
Der Dämpfer ist zusätzlich als Remote-Version verfügbar. Infos zu
Montage und Einstellung des Remote-Systems finden Sie unter www.dtswiss.com.
5.6 ZUGSTUFE EINSTELLEN
Die Zugstufe regelt die Ausfedergeschwindigkeit des Dämpfers und
kann durch Drehen des roten Zugstufen-Rades über ca. 40 klicks
(Standard Mount-Dämpfer) bzw. 22 klicks (Trunnion Mount-Dämpfer)
eingestellt werden.
→ Im Uhrzeigersinn wird die Zugstufendämpfung erhöht.
→ Gegen den Uhrzeigersinn wird die Zugstufendämpfung
verringert.
Ist die Zugstufendämpfung zu niedrig, federt das Hinterrad zu
schnell aus. Eine zu schwach eingestellte Zugstufe äussert
sich im Fahrbetrieb dadurch, dass das Fahrwerk aufschwingt.
Ist die Zugstufendämpfung zu stark, kann das Hinterrad
schnell aufeinanderfolgenden Schlägen nicht mehr folgen und
die Federung verhärtet.
Ziel der Zugstufeneinstellung ist eine möglichst gute Dämpfung
der Ausfederbewegung zu erreichen, die den Anforderungen des
jeweiligen Geländes entspricht. Etwa bei schnellen, ruppigen
Abfahrten sollte eine niedrigere Zugstufendämpfung (=
schnellere Ausfedergeschwindigkeit) gewählt werden als bei
flüssigen Abfahrten ohne gröbere Hindernisse.
R 535 ONE - Bedienungsanleitung V2021.09
OPEN
LOCK
DRIVE
+
11

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

R 232 one

Table of Contents