Manutención Y Localización De Las Averías - Pentair PRIOX 250/8 Manual

E
CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN EN EL CASO DE BOMBAS TRIFÁSICAS
La rotación en sentido contrario provoca una notable reducción tanto del caudal como de la carga hidrostática.
El correcto sentido de rotación es hacia la derecha, mirando la bomba desde arriba.
Activando el interruptor de puesta en funcionamiento, la bomba sufrirá un contragolpe en sentido contrario al de rotación; por lo
tanto el resultado del control será positivo cuando el contragolpe será hacia la izquierda.
En caso contrario, cuando la bomba está desconectada de la red de alimentación eléctrica, invertir entre ellas dos de las tres fases.
ESQUEMA DE LAS CONEXIONES FIGURA 2 PÀGE 72
A) Bomba versión monofásica sin flotador
B) Bomba versión monofásica con flotador
C) Bomba versión trifásica
• PUESTA EN MARCHA (verde)
• FUNCIONAMIENTO (rojo)
• COMÚN (negro)
• CONDENSADOR
CAPÍTULO 5
MANUTENCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE LAS AVERÍAS
PELIGRO - RIESGOS DE DESCARGAS ELÉCTRICAS
Antes de efectuar cualquier operación de manutención, desconectar la bomba de la red de alimentación
eléctrica.
PELIGRO - RIESGOS DE DESCARGAS ELÉCTRICAS
El cable de alimentación de la red tiene que ser sustituido exclusivamente por el personal especializado.
En condiciones normales, las bombas de la serie PRIOX no necesitan ninguna manutención.
Ocasionalmente, puede ser necesario limpiar la parte hidráulica o substituir el rotor.
INCONVENIENTE
LA BOMBA NO EROGA,
EL MOTOR NO GIRA
LA BOMBA NO EROGA,
EL MOTOR GIRA
LA BOMBA EROGA UN CAUDAL
REDUCIDO
FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE
(VERSIÓN MONOFÁSICA)
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• CABLE DE ALIMENTACIÓN
• AISLADOR
• ENCHUFE
• AMARILLO - VERDE
POSIBLE CAUSA
1) Falta de energía eléctrica.
2) Enchufe mal conectado.
3) Interruptor diferencial desactivado.
4) Rotor bloqueado.
5) Motor o condensador dañado.
1) Rejilla de aspiración obstruida.
2) Válvula de retención bloqueada.
3) Purga de aire en el cuerpo de la bomba obstruida.
1) Rejilla de aspiración parcialmente obstruida.
2) Tubería de caudal parcialmente obstruida.
3) Rotor desgastado.
4) Rotación contraria (versión trifásica).
1) Cuerpos sólidos impiden la libre rotación del rotor.
2) Temperatura del líquido demasiado alta.
3) Motor defectuoso.
• BLANCO
• AZUL CLARO <LÍNEA>
• MARRÓN <LÍNEA>
• FLOTADOR
REMEDIO
-
Verificar la presencia de electricidad en la toma e introducir bien
el enchufe.
Volver a activar el interruptor. Si se desactiva nuevamente, contactar
con un electricista calificado.
Liberar el rotor de la posible obstrucción.
Contactar con el proveedor.
Limpiar la rejilla.
Limpiar o substituir la válvula.
Desenroscar el dado que bloquea la lengüeta de acero inoxidable de
la purga de aire en el cuerpo de la bomba; para el cebado
ver figura n. 3 referencia A. Quitar le lengüeta de acero inoxidable.
Limpiar la suciedad acumulada en el orificio. Volver a poner la
lengüeta de protección. Volver a enroscar y ajusta el dado.
Limpiar la rejilla.
Eliminar las obstrucciones.
Substituir el rotor.
Verificar y eventualmente invertir el sentido de rotación.
Eliminar las obstrucciones.
-
Contactar con el proveedor.