Motor; Ventilsteuerung - Ducati 999R Owner's Manual

Motor

Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung.
Bohrung, mm:
104
Hub mm:
58,8
3
Gesamthubraum, cm
999
Verdichtung:
12,3±0,5:1
Leistung an der Kupplung (95/1/EG):
102 kW - 139 CV a 10.500 min
Drehmoment an der Kupplung (95/1/EG):
108 Nm bei 8.000 U/min
Höchstdrehzahl, U/min:
11.500
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.

Ventilsteuerung

D
Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen.
Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
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:
-1
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 81)
1) Öffner-Hebel (oder oberer Kipphebel);
2) Öffner-Einstellplättchen (oben);
3) Schließer-Einstellplättchen (unten);
4) Rückholfeder des Schließer-Hebels;
5) Schließer-Hebel (oder unterer Kipphebel);
6) Nockenwelle;
7) Ventil.
6
1 2 3
7 5 4
Abb. 81