Homelite HCS3335B User Manual page 71

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VORSICHT:
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EN
DE
ES
IT
Sicherstellen, dass der Luftfilter vor dem Zusammenbau
richtig in den Luftfilterdeckel eingesetzt ist Den Motor
nie ohne Luftfilter laufen lassen; dies könnte schwere
FR
EN
DE
ES
IT
Schäden zur Folge haben.
FR
EN
DE
ES
IT
ANLASSER REINIgEN
Abb. 60.
FR
EN
DE
ES
IT
Die Kühlschlitze des Anlassers mit einer Bürste oder
Druckluft frei von Verschmutzungen halten.
FR
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DE
ES
IT
vERgASER EINSTELLEN
FR
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DE
ES
IT
Abb. 61.
Vor Einstellungen des Vergasers:
FR
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DE
ES
IT
Use a brush to clean the starter cover vents.
den Luftfilter reinigen. Siehe Wartung - Luftfilter
FR
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DE
ES
IT
einigen weiter hinten in dieser Bedienungsanleitung.
Den Motor vor der Vergasereinstellung warmlaufen
FR
EN
DE
ES
IT
lassen vor der Einstellung des Leerlaufs.
FR
EN
DE
ES
IT
ACHTUNg:
Wetterbedingungen und Höhenlage können die
FR
EN
DE
ES
IT
Karburierung beeinflussen. Alle Unbeteiligte
FR
EN
fernhalten, wenn Sie den Vergaser einstellen.
DE
ES
IT
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ES
IT
L e e r l a u f d r e h z a h l
Leerlaufdrehzahleinstellung steuert wie weit die
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EN
DE
ES
IT
Drosselklappe aufbleibt, wenn der Drosselklappenhebel
losgelassen wird. Zum einstellen:
FR
EN
DE
ES
IT
Die Leerlaufdrehzahlschraube "T" nach rechts
drehen, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen.
FR
EN
DE
ES
IT
die Leerlaufdrehzahlschraube "T" nach links drehen,
um die Leerlaufdrehzahl zu verringern.
FR
EN
DE
ES
IT
ACHTUNg:
FR
EN
DE
ES
IT
DIE SÄGEKETTE DARF SICH BEI DER
LEERLAUFDREHZAHL NIE DREHEN. Wenn
sich die Sägekette bei Leerlaufdrehzahl dreht,
kann es zu schweren Verletzungen kommen.
MOTOR REINIgEN
Abb. 58, 62-64.
Reinigen Sie die Motor- und Schwungradrippen
regelmäßig mit einer Bürste.Verschmutzungen am
Zylinder können eine gefährliche Überhitzung des Motors
verursachen.
AchTUNg
Die Säge nie betreiben, wenn nicht alle Teile,
einschließlich Antriebsgehäusedeckel und
Anlassergehäuse, sicher befestigt sind.
Da Teile brechen können und eine Gefahr durch
h e r a u s g e s c h l e u d e r t e G e g e n s t ä n d e e r z e u g e n ,
müssen Reparaturen des Schwungrads und der
Kupplung von geschulten Mechanikern einer Homelite
Servicevertretung durchgeführt werden.
Entfernen Sie Schrauben und Motorabdeckung wie
IT
PT
NL
SV
DA NO
IT
PT
NL
SV
DA NO
IT
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
NL
PT
SV
DA NO
SV
PT
NL
DA NO
DA
PT
NL
SV
NO
PT
NL
SV
DA
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
E i n s t e l l e n – D i e
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
PT
NL
SV
DA NO
FI
HU CS RU
FI
HU CS RU
FI
HU CS RU
Deutsch
FI
HU CS RU
oben beschrieben.
Reinigen Sie die Motorrippen.
FI
HU CS RU
Die Kettenbremse über den Stift heben.
Die Kettensäge auf die Seite legen mit der Schiene
FI
HU CS RU
und Kette auf dem Boden legend.
FI
HU CS RU
Die Kettenöl- und Krafstoffdeckel entfernen.
Die drei Schrauben die das Anlassergehäuse
NO
FI
HU CS RU
festhalten entfernen.
Das Anlassergehäuse abnehmen und zur Seite
FI
HU CS RU
legen.
Die Kettenöl- und Kraftstoffdeckel wieder aufsetzen
FI
HU CS RU
um Kontaminierung während der Reinigung zu
vermeiden.
HU
FI
CS RU
Die Schwunggradrippen reinigen.
Das Anlassergehäuse wieder aufsetzen. Die
CS
FI
HU
RU
Schrauben wieder festschrauben.
Die Kettenöl- und Kraftstoffdeckel wieder aufsetzen.
RU
FI
HU CS
Setzen Sie die Motorabdeckung wieder auf. Die
Schrauben festziehen.
FI
HU CS
RU
Die Kettenbremse wieder auf dem Stift setzen.
HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass der Luftfilter
FI
HU CS
RU RO
ordnungsgemäß angebracht ist bevor Sie die
Motorabdeckung anbringen.
FI
HU CS
RU RO
HINWEIS: Je nach verwendeter Kraftstoffsorte, Ölmenge
sowie - sorte und/oder Betriebsbedingungen, können die
FI
HU CS
RU RO
A u s p u ff ö ff n u n g u n d d e r S c h a l l d ä m p f e r d u r c h
Ve r k o h l u n g e n v e r s t o p f t w e r d e n . S o l l t e a m
FI
HU CS
RU RO
benzingetriebenen Werkzeug ein Leistungsverlust
festgestellt werden, müssen diese Verkohlungen beseitigt
FI
HU CS
RU RO
werden, damit die Leistung wieder hergestellt werden
kann. Wir empfehlen, dass dieser Service nur von einem
FI
HU CS
RU RO
qualifizierten Mechniker durchgeführt wird.
FI
HU CS
RU RO
kRAFTSTOFFFILTER PRÜFEN
Abb. 65.
FI
HU CS
RU RO
Den Kraftstofffilter regelmäßig prüfen. Wenn er
verschmutzt oder beschädigt ist, muss er ersetzt werden.
ZÜNDKERZE ERSETZEN
Abb. 66.
Der Motor benötigt eine Champion RCJ4 oder RCJ6Y
oder NGK BPMR7A mit 0,025 Zoll (0,635 mm). Nur
eine identische Zündkerze als Ersatz verwenden. Die
Zündkerze nach 50 Betriebstunden oder nach Bedarf
häufiger ersetzen.
Die Zündkerzenkabel entfernen, indem sie hin
und her gedreht und gleichzeitig leicht nach oben
gezogen wird.
Die Zündkerze mit einem Schlüssel nach links lösen.
Die Zündkerze herausnehmen.
Eine neue Zündkerze mit der Hand nach rechts
hineinschrauben. Mit einem Schlüssel wieder festziehen.
HINWEIS: Darauf achten, die Zündkerze nicht verkantet
einzuschrauben. Verschneiden verursacht schweren
Schaden am Motor.
Die Zündkerzenkabel wieder anbringen indem sie
fest auf die Zündkerze eingedrückt wird.
68
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
HR
ET
RO PL
SL
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RO PL
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SL
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SL
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HR
ET
HR
PL
SL
ET
ET
PL
SL
HR
PL
SL
HR
ET
PL
SL
HR
ET
PL
SL
HR
ET
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
LT
LV
SK BG
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SK BG
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SK BG
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SK BG
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BG
BG
LT
LV
SK

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